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探伤证技术人员题库
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单选题
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声波的产生、传播和接收都离不开( )。

A、 谐振动

B、机械振动

C、 往复运动

D、 波动

答案:B

探伤证技术人员题库
如果忽略超声波在材料中的衰减,为使灵敏度距离下降较小,应尽可能选择近场长度不小于缺陷最大埋藏深度( )的探头
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-8808-c0c7-f71e22d0230c.html
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材料的声速与密度的乘积,可决定超声波在界面上的声能反射率与透过率,这一乘积称为穿透力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cbef-c4c8-c0c7-f71e22d02332.html
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铁路货车轮轴组装及检修贯彻“( )”的指导思想。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb93-6840-c0c7-f71e22d02302.html
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左右扫查和前后扫查同时进行是为了检查有无缺陷。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cbef-cc98-c0c7-f71e22d0231b.html
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LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到(  ),LZ50钢及LZ45CrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到(  ),或虽未达到上述年限但已经过重新组装,每次进行二级修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查;轮轴还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb93-73f8-c0c7-f71e22d02319.html
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轮轴超声波轴颈卸荷槽的检查采用( )探头。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-9f78-c0c7-f71e22d02310.html
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锻件中缺陷的取向通常为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-9b90-c0c7-f71e22d0231b.html
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微机自动探伤,轮座镶入部:轴向不小于( ),周向扫查范围须大于360°。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-8038-c0c7-f71e22d02309.html
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A型显示微机控制超声波自动探伤机旋转线速度( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-8038-c0c7-f71e22d02326.html
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探伤仪器性能校验分为日常性能校验和季度性能检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cbef-99d0-c0c7-f71e22d0231b.html
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题目内容
(
单选题
)
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声波的产生、传播和接收都离不开( )。

A、 谐振动

B、机械振动

C、 往复运动

D、 波动

答案:B

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相关题目
如果忽略超声波在材料中的衰减,为使灵敏度距离下降较小,应尽可能选择近场长度不小于缺陷最大埋藏深度( )的探头

A. ① 1/2

B. ② 1/3

C. ③ 1/4

D. ④ 1/5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-8808-c0c7-f71e22d0230c.html
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材料的声速与密度的乘积,可决定超声波在界面上的声能反射率与透过率,这一乘积称为穿透力。

A. 正确

B. 错误

解析:材料的声速与密度的乘积,可决定超声波在界面上的声能反射率与透过率,这一乘积称为声阻抗。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cbef-c4c8-c0c7-f71e22d02332.html
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铁路货车轮轴组装及检修贯彻“( )”的指导思想。

A. ①以装备保工艺

B. ②以效益保工艺

C. ③以工艺保质量

D. ④以质量保安全

解析:轮规P2页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb93-6840-c0c7-f71e22d02302.html
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左右扫查和前后扫查同时进行是为了检查有无缺陷。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cbef-cc98-c0c7-f71e22d0231b.html
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LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到(  ),LZ50钢及LZ45CrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到(  ),或虽未达到上述年限但已经过重新组装,每次进行二级修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查;轮轴还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。

A. ①3年

B. ②4年

C. ③5年

D. ④6年

解析:《轮规》第143页6.2.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb93-73f8-c0c7-f71e22d02319.html
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轮轴超声波轴颈卸荷槽的检查采用( )探头。

A. ①小角度横波

B. ②小角度纵波

C. ③大角度纵波

D. ④大角度横

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-9f78-c0c7-f71e22d02310.html
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锻件中缺陷的取向通常为( )。

A. ①杂乱

B. ②平行于晶粒流向

C. ③垂直线于晶粒流向

D. ④倾斜于晶粒流向

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-9b90-c0c7-f71e22d0231b.html
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微机自动探伤,轮座镶入部:轴向不小于( ),周向扫查范围须大于360°。

A. ①轮座镶入部

B. ②轮座镶入部的一半

C. ③轮座镶入部外侧

D. ④轮座镶入部内侧

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-8038-c0c7-f71e22d02309.html
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A型显示微机控制超声波自动探伤机旋转线速度( )。

A. ①1250~1850MM/Min

B. ②1280~1850MM/Min

C. ③1250~1550MM/Min

D. ④1280~1880MM/Min

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-8038-c0c7-f71e22d02326.html
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探伤仪器性能校验分为日常性能校验和季度性能检查。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cbef-99d0-c0c7-f71e22d0231b.html
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