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灵敏度余量测试，使用2.5P20Z直探头和（）型标准试块。

A、①CSK -ⅠA试块

B、②TZS-R试块

C、③ CS-1试块

D、④CS-1-5试块

答案：D

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超声波探头中心回波频率误差（）

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轮对，车轴，车轮加工，新组装及检修须符合轮规的规定和（）。

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检测完毕后，打印《轮轴微机控制超声波自动探伤机日常性能校验记录》（辆货统—427）及波形图，参加校验人员应共同签章。

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在液体和气体介质中能存在各种波型。

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标准试块是指( ）及表面状态等均由国际组织讨论通过的试块。

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实行寿命管理的车轴、轴承，当剩余寿命小于货车一个（）时，经检查确认质量状态良好可继续装车使用，并由装车单位承担超出质量保证期部分的质量保证责任。

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质量记录和台账报表填写须真实、准确、（）、清晰、整洁。

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介质中有超声波存在的区域称为超声场，可用( ）声特性阻抗来描述。

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发现车轴有缺陷时，应使用白铅油做出标记，注明缺陷（）。

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如果透声斜楔采用有机玻璃制作(纵波声速2.73X103m/s)被检试件为钢(纵波声速5.9X103m/s，横波声速3.23X103m/s)则第一临界角为（）。

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灵敏度余量测试，使用2.5P20Z直探头和（）型标准试块。

A、①CSK -ⅠA试块

B、②TZS-R试块

C、③ CS-1试块

D、④CS-1-5试块

答案：D

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超声波探头中心回波频率误差（）

A. ①.△f/fe≤11%

B. ②.△f/fe≤12%

C. ③.△f/fe≤15%

D. ④.△f/fe≤20%

解析：《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》P146

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轮对，车轴，车轮加工，新组装及检修须符合轮规的规定和（）。

A. 相应技术要求

B. 相应标准要求

C. 相应图样要求

D. 相应规章要求

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检测完毕后，打印《轮轴微机控制超声波自动探伤机日常性能校验记录》（辆货统—427）及波形图，参加校验人员应共同签章。

A. 正确

B. 错误

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在液体和气体介质中能存在各种波型。

A. 正确

B. 错误

解析：只存在纵波

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标准试块是指( ）及表面状态等均由国际组织讨论通过的试块。

A. ①材质

B. ②形状

C. ③尺寸

D. ④晶粒度

解析：超声波Ⅱ级培训教材Ｐ64页

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实行寿命管理的车轴、轴承，当剩余寿命小于货车一个（）时，经检查确认质量状态良好可继续装车使用，并由装车单位承担超出质量保证期部分的质量保证责任。

A. ①段修期

B. ②厂修期

C. ③辅修期

D. ④临修期

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质量记录和台账报表填写须真实、准确、（）、清晰、整洁。

A. ①及时

B. ②正确

C. ③完整

D. ④迅速

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介质中有超声波存在的区域称为超声场，可用( ）声特性阻抗来描述。

A. ①声压

B. ②声强

C. ③声束扩散

D. ④超声场

解析：超声波Ⅱ级培训教材Ｐ12页

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发现车轴有缺陷时，应使用白铅油做出标记，注明缺陷（）。

A. ①位置

B. ②性质

C. ③形状

D. ④名称

解析：铁路职工岗位培训教材《铁路探伤工（车辆探伤）》P311页

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如果透声斜楔采用有机玻璃制作(纵波声速2.73X103m/s)被检试件为钢(纵波声速5.9X103m/s，横波声速3.23X103m/s)则第一临界角为（）。

A. ① 25.7°

B. ② 27.6°

C. ③ 28.7°

D. ④ 57.7°

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