A、① 压电电压常数
B、② 机电耦合系数K
C、③ 压电应变常数
D、④ a、b和c
答案:C
A、① 压电电压常数
B、② 机电耦合系数K
C、③ 压电应变常数
D、④ a、b和c
答案:C
A. ①30%
B. ②40%
C. ③50%
D. ④20%
A. 轴承脂
B. 磨削液
C. 耦合液
D. 耦合剂
A. 正确
B. 错误
A. ①水平线性、分辨力、垂直线性、灵敏度
B. ②水平线性、分辨力、垂直线性、灵敏度数值
C. ③水平线性、分辨力、垂直线性、灵敏度余量
D. ④水平线性误差、分辨力、垂直线性、灵敏度余量
A. ①车轴
B. ②轴承
C. ③钩尾框
D. ④车轮
解析:铁路职工岗位培训教材 铁路探伤工(车辆探伤)P6
A. ①板波
B. ②兰姆波
C. ③莱姆波
D. ④瑞利波
解析:Ⅱ级教材P133
A. 起聚焦作用
B. 起发散作用
C. 不起作用
D. 有时聚焦,有时发散
A. ①2倍
B. ②4倍
C. ③1/2倍
D. ④1.4倍
A. 正确
B. 错误
解析:B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤机轮座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)探伤灵敏度:系统自动调节灵敏度校验缺陷反射波高达到荧光屏垂直刻度满幅的80%,同时扫查范围检验缺陷全部检出,且反射波高不低于满幅度的40%,然后增益3dB~6dB作为探伤灵敏度。
A. 正确
B. 错误
解析:探伤过程中如果发现没有轮毂波(轮心波)出现,且始波后面有林状波及杂波出现(或提高灵敏度后有林状波及杂波出现),影响正常探伤时,则判定镶入部局部透声不良。