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轮轴超声波探伤设备系统水平线性测试，连接好直探头，将直探头置于（）试块上。

A、①TS-1型

B、②CSK-1A型

C、③TZS-R型

D、④TS-3型

答案：B

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轮对压装前，轮座表面及轮毂孔内径面须洁净，均匀涂弄（）。

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探伤过程中如果没有发现轮毂波出现，且始波后面有林状波及杂波出现，影响正常探伤时，则应判断该车轴局部透声不良。

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超声波探伤仪季度性能检查时，水平线性误差测试应使用( ）。

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晶片直径相同的频率为1MHz和4MHz的两个探头，当探测同一钢材且测距相同的缺陷时，示波屏上得到的缺陷回波后者在前者之前。

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波阵面是同轴柱面的波称为活塞波。

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轮对手工超探耦合剂的选择是：耦合剂可选用机油。校验探伤灵敏度和探伤作业时，可使用不相同的耦合剂。（）

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货车按运输货物的不同分为（）。

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微机自动探伤机，工作频率：（）。

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测距标定时，将横波探头至于TZS-R型试块B面上，移动探头调节仪器，使A面下棱角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏刻度的第2大格和第4大格。

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当两相干波的波程差等于半波长的奇数倍时，二者互相抵消，合振幅达最小值。

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单选题

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轮轴超声波探伤设备系统水平线性测试，连接好直探头，将直探头置于（）试块上。

A、①TS-1型

B、②CSK-1A型

C、③TZS-R型

D、④TS-3型

答案：B

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轮对压装前，轮座表面及轮毂孔内径面须洁净，均匀涂弄（）。

A. 桐油

B. ②机油

C. 纯植物油

D. 溶剂油

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探伤过程中如果没有发现轮毂波出现，且始波后面有林状波及杂波出现，影响正常探伤时，则应判断该车轴局部透声不良。

A. 正确

B. 错误

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超声波探伤仪季度性能检查时，水平线性误差测试应使用( ）。

A. ①2.5P20Z直探头

B. ②CSK—Ⅰ型标准试块

C. ③TZS-R型标准试块

D. ④CS-1-5型标准试块

解析：铁路探伤工（车辆探伤）P294页

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晶片直径相同的频率为1MHz和4MHz的两个探头，当探测同一钢材且测距相同的缺陷时，示波屏上得到的缺陷回波后者在前者之前。

A. 正确

B. 错误

解析：两者在同一水平刻度位置

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波阵面是同轴柱面的波称为活塞波。

A. 正确

B. 错误

解析：柱面波

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轮对手工超探耦合剂的选择是：耦合剂可选用机油。校验探伤灵敏度和探伤作业时，可使用不相同的耦合剂。（）

A. 正确

B. 错误

解析：应为相同的耦合剂

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货车按运输货物的不同分为（）。

A. ①通用货车

B. ②专用货车

C. ③特种货车

D. ④超限货车

解析：铁路职工岗位培训教材铁路探伤工（车辆探伤）P5

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微机自动探伤机，工作频率：（）。

A. ①0.5～10MHz

B. ②1～1.50MHz

C. ③0.5～2.50MHz

D. ④4～5MHz

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测距标定时，将横波探头至于TZS-R型试块B面上，移动探头调节仪器，使A面下棱角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏刻度的第2大格和第4大格。

A. 正确

B. 错误

解析：测距标定时，将横波探头至于TZS-R型试块R面上，移动探头调节仪器，使A面下棱角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏刻度的第2大格和第4大格。

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当两相干波的波程差等于半波长的奇数倍时，二者互相抵消，合振幅达最小值。

A. 正确

B. 错误

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