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B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤探伤作业及处置：进入探测车轴相关程序，根据所探测的（）、类别及探测轴面，输入相关信息。确认探头载体自动定位到超声波探伤要求的被检轮轴相应位置。系统开始探伤扫查时，注意观察显示屏上各通道扫描图像。

A、①轮对

B、②轴型

C、③轮轴

D、④车型

答案：B

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铁路货车车轴超声波探伤有哪些？

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只能用于检测铁磁性材料表面和近表面缺陷的探伤方法是（）。

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B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤机扫查范围全轴穿透检验：从车轴两端轴向全轴穿透，周向＞360°。

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使纵波反射角为90°时的横波入射角为第二临界角。

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轮轴左端轴承的标志板A栏内容为（）

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LZ50钢钢种标记为“H”，LZ45CrV钢钢种标记为“W”，LZ40钢钢种标记为“S”。

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对于室外现场检测，应选择（）的便携式仪器。

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在超声检测中，特别是检查大试件时。纵波是最重要形式的波。

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压电应变常数d33单位电压下所产生的变形量—与（）有关。

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横波检测声程范围一般应在近场影响区以外，以利缺陷定量，但太远则会因衰减造成声能损失太大而影响灵敏度，一般在（）之间。

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B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤探伤作业及处置：进入探测车轴相关程序，根据所探测的（）、类别及探测轴面，输入相关信息。确认探头载体自动定位到超声波探伤要求的被检轮轴相应位置。系统开始探伤扫查时，注意观察显示屏上各通道扫描图像。

A、①轮对

B、②轴型

C、③轮轴

D、④车型

答案：B

相关题目

铁路货车车轴超声波探伤有哪些？

解析：铁路职工岗位培训教材铁路探伤工（车辆探伤）P6

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只能用于检测铁磁性材料表面和近表面缺陷的探伤方法是（）。

A. 超声波探伤

B. 渗透探伤

C. 磁粉探伤

D. 涡流探伤

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B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤机扫查范围全轴穿透检验：从车轴两端轴向全轴穿透，周向＞360°。

A. 正确

B. 错误

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使纵波反射角为90°时的横波入射角为第二临界角。

A. 正确

B. 错误

解析：使纵波反射角为90°时的横波入射角为第三临界角。

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轮轴左端轴承的标志板A栏内容为（）

A. ①轴承首次装用年月

B. ②等级轴承标记

C. ③轴承制造（大修）单位代号

D. ④轴承分类代号

解析：轮规P139

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LZ50钢钢种标记为“H”，LZ45CrV钢钢种标记为“W”，LZ40钢钢种标记为“S”。

A. 正确

B. 错误

解析：LZ50钢钢种标记为“W”，LZ45CrV钢钢种标记为“H”，LZ40钢钢种标记为“S”。

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对于室外现场检测，应选择（）的便携式仪器。

A. ①显示屏亮

B. ②可移动

C. ③抗干扰能力强

D. ④重量轻

解析：《铁路职工岗位培训教材：铁路探伤工（车辆探伤）》中国铁道出版社，2014年 P170页

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在超声检测中，特别是检查大试件时。纵波是最重要形式的波。

A. 正确

B. 错误

解析：球面波

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压电应变常数d33单位电压下所产生的变形量—与（）有关。

A. 发射性能

B. 接收性能

C. 发射接收性能

D. 以上都不是

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横波检测声程范围一般应在近场影响区以外，以利缺陷定量，但太远则会因衰减造成声能损失太大而影响灵敏度，一般在（）之间。

A. 1N～3N;

B. 1N～4N;

C. 1N～5N;

D. 1N～6N;

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