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70t 级铁路货车加强段修技术要求(试行)本技术要求根据《铁路货车段修规程》《铁路货车厂修规程》《铁路货车制动装置检修规则》《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》制定,适用于70t 级铁路货车(C70 系列、C70E 系列、P70 系列、X70、X4K、X2K、X2H)的第一次厂修到期进行的( )。

A、①加强段修

B、②加强厂修

C、③加强站修

D、④加强维修

答案:A

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轮对:由一根车轴和两个车轮采取过盈配合,经 ( )组成的整体部件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-97a8-c0c7-f71e22d0231a.html
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铁路货车轮轴检修在货车定期检修的框架下,实行以( )为主的检修制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-ab30-c0c7-f71e22d02311.html
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车轴端面已有“+ +”标记者,经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时,车轴报废。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cbef-c0e0-c0c7-f71e22d0232e.html
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A型探伤仪发射电路通常有()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb93-8b68-c0c7-f71e22d02313.html
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微机控制超声波探伤中轮轴旋转线速度正确的是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-af18-c0c7-f71e22d0230b.html
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全轴透声及大裂纹扫查须在轮轴静止状态从车轴两端面分别进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cbef-99d0-c0c7-f71e22d0231f.html
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锻件中常见的缺陷
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb93-8b68-c0c7-f71e22d02317.html
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1级探伤人员应在2级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作,( )须在探伤记录上签章确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-beb8-c0c7-f71e22d02324.html
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对于球凹界面,反射后将汇聚于一个焦点上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cbef-bcf8-c0c7-f71e22d0231a.html
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车钩缓冲装置主要由( )等零部件组成。
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单选题
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探伤证技术人员题库

70t 级铁路货车加强段修技术要求(试行)本技术要求根据《铁路货车段修规程》《铁路货车厂修规程》《铁路货车制动装置检修规则》《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》制定,适用于70t 级铁路货车(C70 系列、C70E 系列、P70 系列、X70、X4K、X2K、X2H)的第一次厂修到期进行的( )。

A、①加强段修

B、②加强厂修

C、③加强站修

D、④加强维修

答案:A

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轮对:由一根车轴和两个车轮采取过盈配合,经 ( )组成的整体部件。

A. ①压装

B. ②热压装

C. ③常温

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对于球凹界面,反射后将汇聚于一个焦点上。

A. 正确

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车钩缓冲装置主要由( )等零部件组成。

A. 车钩

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解析:《铁路探伤工(车辆探伤)》P5

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