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超声波探伤所用探头的分辨力：直探头、横波探头、小角度纵波探头分别为（）。

A、≥26dB，≥20dB，≥20dB

B、≥20dB，≥26dB，≥26dB

C、≥20dB，≥20dB，≥26dB

D、≥26dB，≥26dB，≥20dB

答案：A

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在介质中传播时会产生质点的稠密部分和稀疏部分，故称（）。

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水中可以存在的超声波型有（）。

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探伤人员近距视力（或矫正近距视力）应≥( )、非色盲；了解货车车辆构造，掌握货车轮轴基本知识。

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水浸法可检测较薄的工件。

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发现可疑波形时，可采用多种探伤方法进行综合判断。判定是裂纹缺陷时，波高幅度达到荧光屏垂直刻度满幅的80%时，退卸车轮采用磁粉探伤方法确认。

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探伤仪频带越宽，分辨力越高，脉冲越窄。

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超声波的波动特性主要有（）。

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探伤工作场地应远离（）场所。

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车轴加工工艺流程主要为粗车、（）、精车和磨削。

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车轴轴颈公称直径比原型公称直径小0.5mm的等级车轴，在本次组装日期和组装单位下面刻打D1标记.

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超声波探伤所用探头的分辨力：直探头、横波探头、小角度纵波探头分别为（）。

A、≥26dB，≥20dB，≥20dB

B、≥20dB，≥26dB，≥26dB

C、≥20dB，≥20dB，≥26dB

D、≥26dB，≥26dB，≥20dB

答案：A

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在介质中传播时会产生质点的稠密部分和稀疏部分，故称（）。

A. ①.横波

B. ②.疏密波

C. ③.纵波

D. ④.球面波

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水中可以存在的超声波型有（）。

A. ①纵波

B. ②横波

C. ③表面波

D. ④板波

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探伤人员近距视力（或矫正近距视力）应≥( )、非色盲；了解货车车辆构造，掌握货车轮轴基本知识。

A. ①4.8

B. ②4.9

C. ③5

D. ④4.2

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水浸法可检测较薄的工件。

A. 正确

B. 错误

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发现可疑波形时，可采用多种探伤方法进行综合判断。判定是裂纹缺陷时，波高幅度达到荧光屏垂直刻度满幅的80%时，退卸车轮采用磁粉探伤方法确认。

A. 正确

B. 错误

解析：发现可疑波形时，可采用多种探伤方法进行综合判断。判定是裂纹缺陷时，应不受波高幅度限制，退卸车轮采用磁粉探伤方法确认。

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探伤仪频带越宽，分辨力越高，脉冲越窄。

A. 正确

B. 错误

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超声波的波动特性主要有（）。

A. 波的叠加

B. 波的干涉

C. 波的共振

D. 波的衍射

解析：《铁路探伤工（车辆探伤）》P71

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探伤工作场地应远离（）场所。

A. ①翻砂

B. ②电焊

C. ③潮湿

D. ④粉尘

解析：轮规P143页

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车轴加工工艺流程主要为粗车、（）、精车和磨削。

A. 半粗车

B. 切削

C. 铣

D. 半精车

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车轴轴颈公称直径比原型公称直径小0.5mm的等级车轴，在本次组装日期和组装单位下面刻打D1标记.

A. 正确

B. 错误

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