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LZ45CrV钢材质车轴的轮对轮对组装质量保证期为（）年

A、①4

B、②5

C、③6

D、④7

答案：C

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在液浸检测中，通过液体层实现耦合，这时的液体不算耦合剂。

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铁路货车轮轴组装及检修贯彻（）的指导思想

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RD2型轮对在轴颈探测轮座镶入部外侧是移动范围为（）mm。

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经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴裂纹延伸至轮座或（）裂纹，须分解检查。

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只能检测表面开口缺陷的探伤方法是（）

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在钢/空气界面上斜入射横波,如果入射角大于第Ⅲ临界角,反射横波位移会有变化K1斜探头位移量1mm。

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在此基础上，增益（）（耦合差0dB～4dB、钢印2dB～4dB、中心孔3dB、螺栓孔3dB），作为透声检查灵敏度。

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超声波探伤机应通过相关组织的技术评审或生产质量认证，经验收合格后方可投入使用。

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什么是阻塞？

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水浸法检测中,一般要使试件的二次界面回波落在试件（）。

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LZ45CrV钢材质车轴的轮对轮对组装质量保证期为（）年

A、①4

B、②5

C、③6

D、④7

答案：C

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在液浸检测中，通过液体层实现耦合，这时的液体不算耦合剂。

A. 正确

B. 错误

解析：在液浸检测中，通过液体层实现耦合，这时的液体也就是耦合剂。

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铁路货车轮轴组装及检修贯彻（）的指导思想

A. ①以装备保工艺

B. ②以工艺保质量

C. ③以质量保安全

D. ④以安全保质量

解析：轮规P2

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RD2型轮对在轴颈探测轮座镶入部外侧是移动范围为（）mm。

A. ①距离轴颈后肩37~112

B. ②距离轴颈后肩37~102

C. ③距离轴颈后肩33~109

D. ④距离轴颈后肩33~102

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经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴裂纹延伸至轮座或（）裂纹，须分解检查。

A. 轴颈

B. 轮座

C. 轴身

D. 车轮

点击查看答案

只能检测表面开口缺陷的探伤方法是（）

A. ①超声波检测

B. ②磁粉检测

C. ③涡流检测

D. ④渗透检测

点击查看答案

在钢/空气界面上斜入射横波,如果入射角大于第Ⅲ临界角,反射横波位移会有变化K1斜探头位移量1mm。

A. 正确

B. 错误

解析：0mm

点击查看答案

在此基础上，增益（）（耦合差0dB～4dB、钢印2dB～4dB、中心孔3dB、螺栓孔3dB），作为透声检查灵敏度。

A. ①8dB～10dB

B. ②8dB～14dB

C. ③8dB～12dB

D. ④12dB～14dB

点击查看答案

超声波探伤机应通过相关组织的技术评审或生产质量认证，经验收合格后方可投入使用。

A. 正确

B. 错误

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什么是阻塞？

解析：二级教材P48页

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水浸法检测中,一般要使试件的二次界面回波落在试件（）。

A. ①一次界面回波之前

B. ②一次界面回波之后

C. ③一次底面回波之前

D. ④一次底面回波之后

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