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超声波在厚度很大的介质中的传播速度与（）有关。

A、①制造单位

B、②介质的弹性与密度

C、③波的频率

D、④波形

答案：B

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无论是铸件、锻件、焊接件或机加工件以至非金属结构都能应用无损检测技术探测它表面或内部缺陷。

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耦合剂使用时间在质量保证范围内，油脂应清洁无（）现象。

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探伤过程中凡发现缺陷车轴，均须详细填写或录入《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录簿》（车统-52A），注明轮轴( ），并注明处理方法。

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手工探伤全轴穿透检查标定时，用机油做耦合剂，调整仪器，将第5次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第4大格，此时屏幕上每1大格代表车轴的实际长度（）mm。

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微机自动探伤，探测深度（）（钢中纵波）。

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频率与周期互为倒数关系。

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机械系统:动作应（）可靠，探头扫查应科学、合理，无明显的（）干扰。

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对于( )的铸件，可采用纵波法进行检查。

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二级修是经对轮轴外观技术状态检查，需退卸轴承进行探伤
的轮轴检修。

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车轴钢的含碳量为0.14~0.24%，属中碳钢。（）

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超声波在厚度很大的介质中的传播速度与（）有关。

A、①制造单位

B、②介质的弹性与密度

C、③波的频率

D、④波形

答案：B

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无论是铸件、锻件、焊接件或机加工件以至非金属结构都能应用无损检测技术探测它表面或内部缺陷。

A. 正确

B. 错误

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耦合剂使用时间在质量保证范围内，油脂应清洁无（）现象。

A. ①杂质

B. ②硬化

C. ③乳化

D. ④变质

解析：铁路职工岗位培训教材铁路探伤工（车辆探伤）P239

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探伤过程中凡发现缺陷车轴，均须详细填写或录入《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录簿》（车统-52A），注明轮轴( ），并注明处理方法。

A. ①缺陷部位

B. ②缺陷性质

C. ③缺陷长度

D. ④缺陷形状

解析：铁路探伤工（车辆探伤）P271页

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手工探伤全轴穿透检查标定时，用机油做耦合剂，调整仪器，将第5次底面回波调至荧光屏水平满刻度的第4大格，此时屏幕上每1大格代表车轴的实际长度（）mm。

A. 200

B. 250

C. 280

D. 300

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微机自动探伤，探测深度（）（钢中纵波）。

A. ①10mm～3000mm

B. ②5mm～5000mm

C. ③10mm～6000mm

D. ④10mm～5000mm

点击查看答案

频率与周期互为倒数关系。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

机械系统:动作应（）可靠，探头扫查应科学、合理，无明显的（）干扰。

A. ①灵活

B. ②灵敏

C. ③振动

D. ④共振

解析：轮规P183页

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对于( )的铸件，可采用纵波法进行检查。

A. ①厚度较小

B. ②厚度较大

C. ③表面光滑

D. ④表面粗糙

解析：《超声波检测》（无损检测人员Ⅱ级培训教材)P143页

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二级修是经对轮轴外观技术状态检查，需退卸轴承进行探伤
的轮轴检修。

A. 正确

B. 错误

解析：无需退卸轴承

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车轴钢的含碳量为0.14~0.24%，属中碳钢。（）

A. 正确

B. 错误

解析：中碳钢0.25%-0.6%

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