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超声波探伤方法按探头数目可分为( )。

A、 单探头法

B、 双探头法

C、 多探头法

D、 联合探头法

答案:ABC

解析:《铁路探伤工(车辆探伤)》P92

探伤证技术人员题库
单探头法检测,对于与波束轴线平行的面状缺陷和立体型缺陷的检出效果最好,与波束轴线垂直的面状缺陷难以检出。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cbef-a588-c0c7-f71e22d02314.html
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RE2B轮轴在轴身探测轮座镶入部内侧时,探头移动区域:自轮座后肩(  )mm,探测范围自轮座后肩(  )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb93-77e0-c0c7-f71e22d0230c.html
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当横波斜入射到平面缺陷时,会产生(  )现象,这与横波的入射角有关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-bad0-c0c7-f71e22d0230c.html
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铁路货车车轴、车轮、轮对、轮轴、轴承实行质量保证,时间统计精确到年。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cbef-c8b0-c0c7-f71e22d0230e.html
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用IIW标准试块测定斜探头的折射角度,在探测任何声速的试件时,此值( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-9b90-c0c7-f71e22d02312.html
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如何做好检测方法的选择?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cc46-ba80-c0c7-f71e22d02308.html
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探伤人员应取得中国铁路总公司铁路无损检测人员()委员会颁发的相应超声波、磁粉探伤技术资格证书。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-8fd8-c0c7-f71e22d02309.html
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横波又称剪切波。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cbef-a588-c0c7-f71e22d02322.html
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B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤扫查范围
全轴穿透检验:从车轴两端轴向全轴穿透,周向 ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-97a8-c0c7-f71e22d0230e.html
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每条轮轴、轮对、车轴探测结束后,须用粉笔或标记笔在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的手工超声波探伤标识()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-8fd8-c0c7-f71e22d0230a.html
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多选题
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探伤证技术人员题库

超声波探伤方法按探头数目可分为( )。

A、 单探头法

B、 双探头法

C、 多探头法

D、 联合探头法

答案:ABC

解析:《铁路探伤工(车辆探伤)》P92

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单探头法检测,对于与波束轴线平行的面状缺陷和立体型缺陷的检出效果最好,与波束轴线垂直的面状缺陷难以检出。

A. 正确

B. 错误

解析:单探头法检测,对于与波束轴线垂直的面状缺陷和立体型缺陷的检出效果最好,与波束轴线平行的面状缺陷难以检出。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cbef-a588-c0c7-f71e22d02314.html
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RE2B轮轴在轴身探测轮座镶入部内侧时,探头移动区域:自轮座后肩(  )mm,探测范围自轮座后肩(  )mm。

A. ①71~105

B. ②47~197

C. ③0~150

D. ④0~168

解析:《轮规》第164页表6-2

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当横波斜入射到平面缺陷时,会产生(  )现象,这与横波的入射角有关。

A. ①灵敏度降低

B. ②全透射

C. ③全反射

D. ④ 波型转换

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铁路货车车轴、车轮、轮对、轮轴、轴承实行质量保证,时间统计精确到年。

A. 正确

B. 错误

解析:铁路货车车轴、车轮、轮对、轮轴、轴承实行质量保证,时间统计精确到月。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cbef-c8b0-c0c7-f71e22d0230e.html
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用IIW标准试块测定斜探头的折射角度,在探测任何声速的试件时,此值( )。

A. ①不变

B. ②变化

C. ③有条件的变化

D. ④都不对

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-9b90-c0c7-f71e22d02312.html
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如何做好检测方法的选择?

解析:超声波检测技术与应用P207页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cc46-ba80-c0c7-f71e22d02308.html
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探伤人员应取得中国铁路总公司铁路无损检测人员()委员会颁发的相应超声波、磁粉探伤技术资格证书。

A. ①鉴定

B. ②认证

C. ③资格鉴定

D. ④资格鉴定与认证

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-8fd8-c0c7-f71e22d02309.html
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横波又称剪切波。

A. 正确

B. 错误

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B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤扫查范围
全轴穿透检验:从车轴两端轴向全轴穿透,周向 ( )。

A. ①360

B. ②360°

C. ③>360°

D. ④>360

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-97a8-c0c7-f71e22d0230e.html
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每条轮轴、轮对、车轴探测结束后,须用粉笔或标记笔在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的手工超声波探伤标识()。

A. ①"TD"

B. ②"T"

C. ③"W"

D. ④“C”

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-8fd8-c0c7-f71e22d0230a.html
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