A、①疲劳裂纹源区
B、②疲劳裂纹扩展区
C、③瞬时断裂区
D、④以上都不是
答案：ABC
解析：铁路探伤工（车辆探伤）P162页
A、①疲劳裂纹源区
B、②疲劳裂纹扩展区
C、③瞬时断裂区
D、④以上都不是
答案：ABC
解析：铁路探伤工（车辆探伤）P162页
A. ≤26dB
B. ≤46dB
C. ≥26dB
D. ≥20dB
A. ①数控车轮车床
B. ②轮轴磁粉探伤机
C. ③超声波探伤仪
D. ④微控轴承压装机
解析：《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》P22页
A. 正确
B. 错误
A. 轮座镶入部
B. 不退轴承的轴颈根部
C. 全轴穿透检查
D. 辐板
解析：《铁路探伤工（车辆探伤）》P8
A. 正确
B. 错误
解析：在组装质量保证期内轮毂松动、轮座裂损时由组装单位负责。
A. ①15%
B. ②25%
C. ③≤15%
D. ④≤25%
A. 手工检测
B. 自动检测
C. 机器检测
D. 半自动检测
解析：《铁路探伤工（车辆探伤）》P95
A. 正确
B. 错误
解析：根据缺陷波在荧光屏水平线上所处的格数，按照线性比例关系，计算缺陷所处的位置。
A. 正确
B. 错误
解析：表示材质衰减的方法有相对比较法和绝对法两种。
A. ①纵波
B. ②横波
C. ③剪切波
D. ④疏密波
解析：无损检测Ⅱ级培训教材（超声波检测）p7
