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铁路货车轮轴组装及检修贯彻“（）”的方针，贯彻“以装备保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的指导思想。

A、①质量第一

B、②安全第一

C、③预防为主

D、④以质量保安全

答案：BCD

解析：轮规P2页

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透声检查：将2.0MHz，Φ20直探头放置在TS-3标准试块测试面上，用机油或轴承脂做耦合剂，调整仪器，将试块（）次底面回波分别对准荧光屏水平刻度的第5、第10大格，此时水平刻度的每1大格代表车轴实际长度240mm（全长声程2400mm）。

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RF2型对比式样轮轴轴身中央人工裂纹深10mm。

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固体介质中瑞利波声速大体是横波声速的0.9倍。

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微机控制超声波探伤机预热后的稳定性：在开机后的30min内，信号幅度的变化不能超过全屏高度的±2％，信号位置的变化不能超过全屏幕宽度的±1％。

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超声波探伤方法按原理可分为（）、脉冲反射法、衍射时差法等。

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RE2A型及RE2B型车轴轮座长度分别为（）mm。

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下述因素可能导致声能在传播过程中的衰减（）

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斜探头横波检测发现缺陷如何评定？

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微控超声波探伤机系统的脉冲重复频率≥100HZ。

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在相同的探测条件下，当自然缺陷与某形状规则的人工缺陷回波等高时，则该人工缺陷的尺寸就为此自然缺陷的当量尺寸。

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探伤证技术人员题库

铁路货车轮轴组装及检修贯彻“（）”的方针，贯彻“以装备保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的指导思想。

A、①质量第一

B、②安全第一

C、③预防为主

D、④以质量保安全

答案：BCD

解析：轮规P2页

相关题目

A. ①第2、第4

B. ②第2、第6

C. ③第3、第4

D. ④第3、第6

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RF2型对比式样轮轴轴身中央人工裂纹深10mm。

A. 正确

B. 错误

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固体介质中瑞利波声速大体是横波声速的0.9倍。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

微机控制超声波探伤机预热后的稳定性：在开机后的30min内，信号幅度的变化不能超过全屏高度的±2％，信号位置的变化不能超过全屏幕宽度的±1％。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

超声波探伤方法按原理可分为（）、脉冲反射法、衍射时差法等。

A. ⑴湿法

B. ⑵干法

C. ⑶穿透法

D. ⑷水浸法

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RE2A型及RE2B型车轴轮座长度分别为（）mm。

A. ①181，183.5

B. ②180，183.5

C. ③183.5,183.5

D. ④198，181

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下述因素可能导致声能在传播过程中的衰减（）

A. ①介质吸收

B. ②散射

C. ③扩展

D. ④减弱

解析：《超声波检测》P41

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斜探头横波检测发现缺陷如何评定？

解析：铁路探伤工（车辆探伤）第107页

点击查看答案

微控超声波探伤机系统的脉冲重复频率≥100HZ。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在相同的探测条件下，当自然缺陷与某形状规则的人工缺陷回波等高时，则该人工缺陷的尺寸就为此自然缺陷的当量尺寸。

A. 正确

B. 错误

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