A、左右扫查是为了推断缺陷的长度
B、前后扫查是为了推断缺陷的长度
C、转动扫查和环绕扫查主要用来推断缺陷形状
D、左右扫查和前后扫查同时进行是为了检查有无缺陷
答案：ACD
解析：《超声波检测》P①②②
A、左右扫查是为了推断缺陷的长度
B、前后扫查是为了推断缺陷的长度
C、转动扫查和环绕扫查主要用来推断缺陷形状
D、左右扫查和前后扫查同时进行是为了检查有无缺陷
答案：ACD
解析：《超声波检测》P①②②
A. 正确
B. 错误
A. 车轴轴身存在纵裂纹
B. 车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹
C. 车轴透声不良或难以判断
D. 镶入部接触不良
解析：《轮规》P④①
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. ①扫查速度
B. ②接触的稳定性
C. ③方向性
D. ④同步与协调
解析：《超声波检测》（无损检测人员Ⅱ级培训教材)P77页
解析：《轮规》第148页6.3.3.2
A. 正确
B. 错误
解析：几乎除水以外的所有液体，当温度升高时，容变弹性模量减小，声速降低。
A. ①碰伤
B. ②锈蚀
C. ③腐蚀
D. ④划伤
解析：铁路职工岗位培训教材 铁路探伤工（车辆探伤）P201
A. ①探头指向中心孔
B. ②以不大于50mm/s的速度
C. ③在轴端螺栓孔之间的环形区域内作往复移动
D. ④同时探头在3°～5°范围内摆动
解析：《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》P166页 6.3.4.4.4
