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应根据作业量及探头磨损情况，每月至少检测一次横波斜探头折射角及前沿、小角度纵波探头折射角。

A、正确

B、错误

答案：A

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超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位承担责任。

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在上盲区和下盲区数值不同的情况下，如果加工余量小于两个盲区中的一个，则必要时应从整体检查。

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波在传播过程中遇到障碍物时能绕过其边缘并继续前进的现象称为波的衍射或绕射。

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手工超声波探伤标准试块主要为（）或DB-PZ20-2、DB-H1等。

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全轴穿透检验：从车轴两端轴向全轴穿透，周向>360°。

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TZS-R型标准试块的厚度为20mm。

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回波频率误差Δf/f≦15%,f为探头标定回波频率，Δf为探头回波频率实测值与标定值之差。

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频率高于20KHz的机械波称为超声波。

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大型探伤设备应接地良好，接地电阻值不大于( )。超声波探伤与磁粉探伤的工作场地须保持适当的距离，避免相互干扰。

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车轴疲劳断口一般可明显地划分区域有( ）。

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判断题

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探伤证技术人员题库

应根据作业量及探头磨损情况，每月至少检测一次横波斜探头折射角及前沿、小角度纵波探头折射角。

A、正确

B、错误

答案：A

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超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位承担责任。

A. 正确

B. 错误

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在上盲区和下盲区数值不同的情况下，如果加工余量小于两个盲区中的一个，则必要时应从整体检查。

A. 正确

B. 错误

解析：正反两方面检查

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波在传播过程中遇到障碍物时能绕过其边缘并继续前进的现象称为波的衍射或绕射。

A. 正确

B. 错误

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手工超声波探伤标准试块主要为（）或DB-PZ20-2、DB-H1等。

A. ①CSK-IA

B. ②TS-3

C. ③TZS-R

D. ④CS-1-5

解析：轮规P147

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全轴穿透检验：从车轴两端轴向全轴穿透，周向>360°。

A. 正确

B. 错误

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TZS-R型标准试块的厚度为20mm。

A. 正确

B. 错误

解析：25mm

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回波频率误差Δf/f≦15%,f为探头标定回波频率，Δf为探头回波频率实测值与标定值之差。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

频率高于20KHz的机械波称为超声波。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

大型探伤设备应接地良好，接地电阻值不大于( )。超声波探伤与磁粉探伤的工作场地须保持适当的距离，避免相互干扰。

A. ①1Ω

B. ②2Ω

C. ③3Ω

D. ④4Ω

点击查看答案

车轴疲劳断口一般可明显地划分区域有( ）。

A. ①疲劳裂纹源区

B. ②疲劳裂纹扩展区

C. ③瞬时断裂区

D. ④以上都不是

解析：铁路探伤工（车辆探伤）P162页

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