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我国引进的铸钢车轮制造技术是格里芬（GRIFFIN）技术。

A、正确

B、错误

答案：B

解析：ABC技术

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为了防止锈蚀，使用完毕要及时擦拭干净，涂以防腐剂。

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在超声波探伤中，探头一般分为压电换能器探头以及电磁换能器探头。在手工超声波探伤仪中我们一般使用电磁换能器探头。

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手工超声波探伤对耦合剂有何规定？

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探伤过程中如果发现没有轮毂波（轮心波）出现，且始波后面无（　）出现，则判定镶入部接触不良

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轴承外圈日校完毕探伤人员应填写并打印辆货统-504参加校验人员共同签章。

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两列频率相同、振幅相同的波沿相同方向传播时，声波干涉的结果形成驻波，产生共振。

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用sinθ=1.22λ/D公式计算的指向角是声束边缘声压P1与声束中心声压P0之比等于

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轮轴新组装及检修须详细检查各零部件的（），轮对、车轴、车轮加工、新组装及检修须符合本规则规定和相应图样要求。

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探伤用探头连接线：使用（）的同轴电缆线。

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铁路货车轮轴造修单位应按相应层级管理要求设置探伤专职技术人员。

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我国引进的铸钢车轮制造技术是格里芬（GRIFFIN）技术。

A、正确

B、错误

答案：B

解析：ABC技术

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为了防止锈蚀，使用完毕要及时擦拭干净，涂以防腐剂。

A. 正确

B. 错误

解析：为了防止锈蚀，使用完毕要及时擦拭干净，涂以防蚀剂。

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在超声波探伤中，探头一般分为压电换能器探头以及电磁换能器探头。在手工超声波探伤仪中我们一般使用电磁换能器探头。

A. 正确

B. 错误

解析：一般使用压电换能器探头

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手工超声波探伤对耦合剂有何规定？

解析：轮规P146

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探伤过程中如果发现没有轮毂波（轮心波）出现，且始波后面无（　）出现，则判定镶入部接触不良

A. ①林状波

B. ②林状波及杂波

C. ③台阶波

D. ④底波

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轴承外圈日校完毕探伤人员应填写并打印辆货统-504参加校验人员共同签章。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

两列频率相同、振幅相同的波沿相同方向传播时，声波干涉的结果形成驻波，产生共振。

A. 正确

B. 错误

解析：相反方向传播

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用sinθ=1.22λ/D公式计算的指向角是声束边缘声压P1与声束中心声压P0之比等于

A. 0.5

B. 0.1

C. 0

D. 0.01

点击查看答案

轮轴新组装及检修须详细检查各零部件的（），轮对、车轴、车轮加工、新组装及检修须符合本规则规定和相应图样要求。

A. ①技术状态

B. ②技术形态

C. ③外观状态

D. ④外观形态

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探伤用探头连接线：使用（）的同轴电缆线。

A. ①长2米

B. ②直径为3～4mm

C. ③阻抗为50Ω

D. ④长度5米

解析：铁路职工岗位培训教材《铁路探伤工（车辆探伤）》P237页

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铁路货车轮轴造修单位应按相应层级管理要求设置探伤专职技术人员。

A. 正确

B. 错误

解析：铁路货车轮轴造修单位应按相应层级管理要求设置轮轴专职技术人员。

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