轮对是由一根车轴和两个车轮采取过盈配合，经热压装组成的整体车辆部件。

A. ①增益10dB

B. ②增益8dB

C. ③增益12dB

D. ④增益14dB

A. ①大

B. ②小

C. ③没影响

D. ④大于50°

A. ①足够的浸润性

B. ②声阻抗相差小

C. ③无腐蚀

D. ④成本低廉

A. ①水平线性误差小

B. ②垂直线性好

C. ③衰减器精度高

D. ④功率大

A. 车轮

B. 轴端螺栓

C. 轴承前盖

D. 轴承后档

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. ①铁路局集团公司组织

B. ②铁路总公司组织

C. ③国家组织

D. ④国际组织

A. ①.3MHz

B. ②.4MHz

C. ③.5MHz

D. ④.6MHz

A. ①0～40mm

B. ②0～47mm

C. ③0～34mm

D. ④10～60mm