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探伤仪器性能校验分为日常性能校验和季度性能检验。

A、正确

B、错误

答案：A

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轮对探超作业时对转速是如何规定的？

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B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤，轮座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）：应能准确检测出对比试样轮轴（轮对）上的全部人工缺陷，反射波高（）。

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超声波传播的条件是（）。

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超声波探伤可检查金属材料、部分非金属材料的表面和内部缺陷。

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探伤过程中凡发现缺陷车轴，均须详细填写或录入《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录簿》（车统-52A），注明轮轴( ），并注明处理方法。

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LZ40钢车轴的轮轴第一次组装时间达到6年，须对轮轴进行超声波探伤检查。

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正确选择仪器和探头对于有效的发现缺陷，并对缺陷（）是至关重要的。

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介质中有超声波存在的区域称为声强。

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材料晶粒尺寸增大，对超声波探伤的主要影响是（）。

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如果透声斜楔采用有机玻璃制作(纵波声速2.73X103m/s)被检试件为钢(纵波声速5.9X103m/s，横波声速3.23X103m/s)则第二临界角为（）。

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探伤仪器性能校验分为日常性能校验和季度性能检验。

A、正确

B、错误

答案：A

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轮对探超作业时对转速是如何规定的？

解析：《无损探伤工》P30

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B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤，轮座镶入部、轴颈根部（卸荷槽）：应能准确检测出对比试样轮轴（轮对）上的全部人工缺陷，反射波高（）。

A. ①不应低于满幅度的20%

B. ②不应低于满幅度的30%

C. ③不应低于满幅度的40%

D. ④不应低于满幅度的80%

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超声波传播的条件是（）。

A. ①导体介质

B. ②声源和弹性介质

C. ③金属介质

D. ④固体介质

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超声波探伤可检查金属材料、部分非金属材料的表面和内部缺陷。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

探伤过程中凡发现缺陷车轴，均须详细填写或录入《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录簿》（车统-52A），注明轮轴( ），并注明处理方法。

A. ①缺陷部位

B. ②缺陷性质

C. ③缺陷长度

D. ④缺陷形状

解析：铁路探伤工（车辆探伤）P271页

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LZ40钢车轴的轮轴第一次组装时间达到6年，须对轮轴进行超声波探伤检查。

A. 正确

B. 错误

解析：LZ40钢车轴的轮轴第一次组装时间达到5年，须对轮轴进行超声波探伤检查。

点击查看答案

正确选择仪器和探头对于有效的发现缺陷，并对缺陷（）是至关重要的。

A. ①定量

B. ②定性

C. ③定位

D. ④趋向

解析：《铁路职工岗位培训教材：铁路探伤工（车辆探伤）》中国铁道出版社，2014年 P96页

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介质中有超声波存在的区域称为声强。

A. 正确

B. 错误

解析：介质中有超声波存在的区域称为超声场。

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材料晶粒尺寸增大，对超声波探伤的主要影响是（）。

A. ①声速

B. ②衰减

C. ③声阻抗

D. ④折射角

点击查看答案

如果透声斜楔采用有机玻璃制作(纵波声速2.73X103m/s)被检试件为钢(纵波声速5.9X103m/s，横波声速3.23X103m/s)则第二临界角为（）。

A. ① 25.7°

B. ② 27.6°

C. ③ 56.7°

D. ④ 57.7°

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