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超声波探伤过程中如果发现没有轮毂波（轮心波）出现，且始波后面有林状波及杂波出现（或提高灵敏度后有林状波及杂波出现），影响正常探伤时，则判定该车轴局部透声不良。

A、正确

B、错误

答案：A

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探伤人员应取得中国铁路总公司铁路无损检测人员（）委员会颁发的相应超声波、磁粉探伤技术资格证书。

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探伤灵敏度确定后，还必须在实物试块上进行对比检验，在仪器条件不变的情况下，试块上轮座镶入部的人工裂纹应能正常检出，并且每次探测时其反射波的（）均应基本保持一致。

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纵波直探头的近场长度不取决于下述何种因素( )

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锻件中缺陷的取向通常为（）。

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超声波探伤仪动态范围≥26dB。

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耦合剂各项指标须符合规定，使用时间在质保期内油脂应（）等现象。

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国有铁路货车使用的（）和备用轴承是国有资产，按管理权限实行资产、技术和数量归口分级管理、逐级负责，满足车辆检修需要。

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根据近场长度公式，可以通过（）方法减小近场长度。

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轮轴一级修、二级修、三级修、四级修、轴承一般检修和大修无须具备相应的资质，不需要通过认证。

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穿透探伤检查时如何用TS-3试块进行测距标定？

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探伤证技术人员题库

超声波探伤过程中如果发现没有轮毂波（轮心波）出现，且始波后面有林状波及杂波出现（或提高灵敏度后有林状波及杂波出现），影响正常探伤时，则判定该车轴局部透声不良。

A、正确

B、错误

答案：A

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探伤人员应取得中国铁路总公司铁路无损检测人员（）委员会颁发的相应超声波、磁粉探伤技术资格证书。

A. ①鉴定

B. ②认证

C. ③资格鉴定

D. ④资格鉴定与认证

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探伤灵敏度确定后，还必须在实物试块上进行对比检验，在仪器条件不变的情况下，试块上轮座镶入部的人工裂纹应能正常检出，并且每次探测时其反射波的（）均应基本保持一致。

A. ①位置

B. ②高度

C. ③水平

D. ④垂直

解析：铁路职工岗位培训教材《铁路探伤工（车辆探伤）》P303页

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纵波直探头的近场长度不取决于下述何种因素( )

A. ①换能器的直径

B. ②换能器的频率

C. ③声波在试件中的传播速度

D. ④耦合剂的声阻抗

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锻件中缺陷的取向通常为（）。

A. ①杂乱

B. ②平行于晶粒流向

C. ③垂直线于晶粒流向

D. ④倾斜于晶粒流向

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超声波探伤仪动态范围≥26dB。

A. 正确

B. 错误

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耦合剂各项指标须符合规定，使用时间在质保期内油脂应（）等现象。

A. 无杂质

B. 无硬化

C. 乳化

D. 变质

解析：《铁路职工岗位培训教材P238》

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国有铁路货车使用的（）和备用轴承是国有资产，按管理权限实行资产、技术和数量归口分级管理、逐级负责，满足车辆检修需要。

A. ①备用轮轴

B. ②备用轮对

C. ③备用车轴

D. ④备用车轮

解析：轮规P4页

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根据近场长度公式，可以通过（）方法减小近场长度。

A. ①减小水距

B. ②增大探头直径

C. ③减小反射体

D. ④降低试验频率

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轮轴一级修、二级修、三级修、四级修、轴承一般检修和大修无须具备相应的资质，不需要通过认证。

A. 正确

B. 错误

解析：轮轴一级修、二级修、三级修、四级修、轴承一般检修和大修均须具备相应的资质，按规定通过认证。

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穿透探伤检查时如何用TS-3试块进行测距标定？

解析：轮规P150

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