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手工超声波探伤仪灵敏度余量≥26dB（2.5MHz钢中纵波）。

A、正确

B、错误

答案：B

解析：手工超声波探伤仪灵敏度余量≥46dB（2.5MHz钢中纵波）；

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灵敏度余量测试，使用2.5P20Z直探头和（）型标准试块。

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铁路货车轮轴及零部件实行（）和（）。

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两次校验，人工裂纹应一次性全部检出为合格。

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根据叠加原理，声束中心轴线上任何一点处的声压等于声源上各点辐射的声压在该点的叠加。

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轮座镶入部探测使用纵波斜探头。

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用无损检测技术测定材料的物理性能和组织结构，能判断材料的（)，进行材料分选。

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（）迟到的时间与工件的长度和直径有关。

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将横波探头置于TZS—R型试块R面上，移动探头，调节仪器，使A面下棱角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏水平刻度的（　　）大格，此时，水平刻度每1大格代表深度40mm，代表水平距离40×Kmm。

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轮座镶入部扫查时探头移动区域（）。

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超声波垂直入射至异界面时，反射波和透射波的（）

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手工超声波探伤仪灵敏度余量≥26dB（2.5MHz钢中纵波）。

A、正确

B、错误

答案：B

解析：手工超声波探伤仪灵敏度余量≥46dB（2.5MHz钢中纵波）；

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灵敏度余量测试，使用2.5P20Z直探头和（）型标准试块。

A. ①CSK -ⅠA试块

B. ②TZS-R试块

C. ③ CS-1试块

D. ④CS-1-5试块

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铁路货车轮轴及零部件实行（）和（）。

A. ①质量保证

B. ②寿命管理

C. ③技术管理

D. ④检修管理

解析：轮规P3页

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两次校验，人工裂纹应一次性全部检出为合格。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

根据叠加原理，声束中心轴线上任何一点处的声压等于声源上各点辐射的声压在该点的叠加。

A. 正确

B. 错误

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轮座镶入部探测使用纵波斜探头。

A. 正确

B. 错误

解析：轮座镶入部探测使用横波波斜探头。

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用无损检测技术测定材料的物理性能和组织结构，能判断材料的（)，进行材料分选。

A. ①热处理状态

B. ②位置

C. ③性质

D. ④品种

解析：《铁路职工岗位培训教材：铁路探伤工（车辆探伤）》中国铁道出版社，2014年 P67页

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（）迟到的时间与工件的长度和直径有关。

A. 三角反射波

B. 板波

C. 轮廓回波

D. 迟到波

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将横波探头置于TZS—R型试块R面上，移动探头，调节仪器，使A面下棱角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏水平刻度的（　　）大格，此时，水平刻度每1大格代表深度40mm，代表水平距离40×Kmm。

A. ①第1

B. ②第2

C. ③第3

D. ④第4

解析：《轮规》第153页6.3.4.2.1

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轮座镶入部扫查时探头移动区域（）。

A. ①须保证探头主声束扫查区域之和不小于轮座全长

B. ②大于轮座外侧

C. ③大于轮座内测

D. ④0～200mm

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超声波垂直入射至异界面时，反射波和透射波的（）

A. ①传播方向不变

B. ②传播方向改变

C. ③波形变换

D. ④波形不变

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