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微控探伤机探头声轴偏斜角θ：横波斜探头（β≤45°时）： ≤1.5°。

A、正确

B、错误

答案：B

解析：微控探伤机探头声轴偏斜角θ：横波斜探头（β≤45°时）：≤1.0°

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向车辆上安装轮对，超过轮对组装的保证期后轮座镶入部发生断轴事故时由 ( )单位负责。

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轴端有“++”标记的车轴使用时间满20年报废。

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微机自动探伤机，工作频率：（）。

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无损探伤的方法种类较多，据美国国家宇航局调研分析认为可分为6大类70余种。但在实际中应用较普遍的为（）、射线探伤、磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤5种常规方法，。

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K1.0探头在轴身探测RE2B轮轴轮座内侧时，移动区域范围（）。

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纵波直探头分辨力：X≥（）dB。

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长大货物车、机冷车轮对使用时间满25年。

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铁路货车轮轴造修实行信息化管理，按规定使用和完善铁路货车技术管理信息系统，进行信息整合和综合应用，做到数据（）利用铁路货车安全防范系统信息，实现铁路货车轮轴造修技术全过程管理和全寿命周期内质量追溯。

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波源轴线上最后一个声压极大值至波源的距离称为（）

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大修轴承自首次装车之日起，在质量保证期限内，因轴承零部件材料及热处理缺陷原因造成的行车事故，由轴承大修单位承担事故责任。

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微控探伤机探头声轴偏斜角θ：横波斜探头（β≤45°时）： ≤1.5°。

A、正确

B、错误

答案：B

解析：微控探伤机探头声轴偏斜角θ：横波斜探头（β≤45°时）：≤1.0°

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向车辆上安装轮对，超过轮对组装的保证期后轮座镶入部发生断轴事故时由 ( )单位负责。

A. ①向车辆上安装的单位

B. ②由组装单位

C. ③由车轴制造单位

D. ④由安装单位和组装单位

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轴端有“++”标记的车轴使用时间满20年报废。

A. 正确

B. 错误

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微机自动探伤机，工作频率：（）。

A. ①0.5～10MHz

B. ②1～1.50MHz

C. ③0.5～2.50MHz

D. ④4～5MHz

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无损探伤的方法种类较多，据美国国家宇航局调研分析认为可分为6大类70余种。但在实际中应用较普遍的为（）、射线探伤、磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤5种常规方法，。

A. ⑴湿法

B. ⑵干法

C. ⑶其他法

D. ⑷超声探伤

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K1.0探头在轴身探测RE2B轮轴轮座内侧时，移动区域范围（）。

A. ①47～197mm

B. ②77～197mm

C. ③47～1875mm

D. ④0～150mm

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纵波直探头分辨力：X≥（）dB。

A. ①20

B. ②26

C. ③25

D. ④24

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长大货物车、机冷车轮对使用时间满25年。

A. 正确

B. 错误

解析：长大货物车、机冷车轮对使用时间满30年。

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铁路货车轮轴造修实行信息化管理，按规定使用和完善铁路货车技术管理信息系统，进行信息整合和综合应用，做到数据（）利用铁路货车安全防范系统信息，实现铁路货车轮轴造修技术全过程管理和全寿命周期内质量追溯。

A. ①完整

B. ②准确

C. ③及时

D. ④充分

解析：轮规P4页

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波源轴线上最后一个声压极大值至波源的距离称为（）

A. ①近场区长度

B. ②非扩散区

C. ③近场

D. ④远场

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大修轴承自首次装车之日起，在质量保证期限内，因轴承零部件材料及热处理缺陷原因造成的行车事故，由轴承大修单位承担事故责任。

A. 正确

B. 错误

解析：大修轴承自首次装车之日起，在质量保证期限内，因轴承零部件材料及热处理缺陷原因造成的行车事故，由轴承零部件制造单位承担事故责任。

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