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探伤证技术人员题库
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超声波入射到平面缺陷产生波型转换时,这与波的入射角有关。

A、正确

B、错误

答案:A

探伤证技术人员题库
对于大多数固体和金属介质来说,通常所说的超声波衰减进包括( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-8808-c0c7-f71e22d02300.html
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直接测量波峰至时基线的垂直高度,此值即为缺陷回波高度的绝对差。
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探头中产生和接收超声波的元件,称为( )。
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超声波探伤方法按波型可分为( )表面波法、板波法、爬波法等。
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简述超声波探伤的优缺点?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cc46-b698-c0c7-f71e22d0232c.html
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铁路货车车轴、车轮、轮对、轮轴、轴承实行质量保证,时间统计精确到年。
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一个物理量的值在观测时间内不停地经过( )和( )而变化,这种变化状态称为振动。
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半轴实物试块采用新品时须为改进型半轴实物试块。
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车轴超声波探伤部位主要在应力较大的区域,如车轴轴颈根部、轮座镶入部外侧( )mm范围内。
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轴颈根部或卸荷槽根部扫查时:()。
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探伤证技术人员题库
题目内容
(
判断题
)
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探伤证技术人员题库

超声波入射到平面缺陷产生波型转换时,这与波的入射角有关。

A、正确

B、错误

答案:A

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探伤证技术人员题库
相关题目
对于大多数固体和金属介质来说,通常所说的超声波衰减进包括( )

A. ① 扩散衰减

B. ② 散射衰减

C. ③ 扩散和散射衰减

D. ④ 散射和吸收衰减

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-8808-c0c7-f71e22d02300.html
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直接测量波峰至时基线的垂直高度,此值即为缺陷回波高度的绝对差。

A. 正确

B. 错误

解析:直接测量波峰至时基线的垂直高度,此值即为缺陷回波高度的绝对值。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cbef-cc98-c0c7-f71e22d02317.html
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探头中产生和接收超声波的元件,称为( )。

A. ①背衬材料

B. ②波型转换器

C. ③压电晶片或换能器

D. ④保护膜

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-b300-c0c7-f71e22d02317.html
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超声波探伤方法按波型可分为( )表面波法、板波法、爬波法等。

A. ①纵波法

B. ②横波法

C. ③穿透法

D. ④脉冲反射法

解析:《铁路职工岗位培训教材: 铁路探伤工(车辆探伤) 》P90页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb93-8398-c0c7-f71e22d0230d.html
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简述超声波探伤的优缺点?

解析:铁路职工岗位培训教材 铁路探伤工(车辆探伤)P67

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cc46-b698-c0c7-f71e22d0232c.html
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铁路货车车轴、车轮、轮对、轮轴、轴承实行质量保证,时间统计精确到年。

A. 正确

B. 错误

解析:铁路货车车轴、车轮、轮对、轮轴、轴承实行质量保证,时间统计精确到月。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cbef-c8b0-c0c7-f71e22d0230e.html
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一个物理量的值在观测时间内不停地经过( )和( )而变化,这种变化状态称为振动。

A. ①最大值

B. ②极大值

C. ③最小值

D. ④极小值

解析:无损检测2级培训教材超声波检测 P1页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb93-8780-c0c7-f71e22d02319.html
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半轴实物试块采用新品时须为改进型半轴实物试块。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cbef-a1a0-c0c7-f71e22d0232b.html
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车轴超声波探伤部位主要在应力较大的区域,如车轴轴颈根部、轮座镶入部外侧( )mm范围内。

A. 5-20

B. 05月30日

C. 10-20

D. 10-30

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轴颈根部或卸荷槽根部扫查时:()。

A. ①探头指向中心孔

B. ②以不大于50mm/s的速度

C. ③在轴端螺栓孔之间的环形区域内作往复移动

D. ④同时探头在3°~5°范围内摆动

解析:《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》P166页 6.3.4.4.4

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