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波源轴线上第一个声压极大值至波源的距离为近场区长度。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:波源轴线上最后一个声压极大值至波源的距离为近场区长度。

探伤证技术人员题库
轮轴超声波探伤工作场地应远离()场所。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb93-7bc8-c0c7-f71e22d0230c.html
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18、声波由声阻抗为Z1的介质垂直入射到声阻抗为Z2的介质上,已知两介质的声阻抗比Z1/Z2=0.3,求此界面上的声压反射率rp和声压透射率tp。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cc46-b698-c0c7-f71e22d02335.html
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垂直法探伤所定的缺陷深度也就是缺陷的( )。
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轮轴左端轴承的标志板B栏内容( )
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铁路货车轮轴及零部件造修单位须具备相应的( )符合规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb93-6840-c0c7-f71e22d0230c.html
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新制车轮探伤主要检查车轮中的材质缺陷和制造缺陷,如折叠()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb93-8f50-c0c7-f71e22d0231e.html
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单端退卸轴承的修复后装用于( )
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铁路货车轮轴及零部件造修单位应对质量记录及台账报表(  )、妥善保管、(  )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb93-77e0-c0c7-f71e22d02308.html
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国有铁路货车使用的备用轮轴、备用轮对、备用车轴、备用车轮和备用轴承(简称备用轮轴及部件,下同)是国有资产,按管理权限实行资产、技术和数量归口( ),满足车辆检修需要。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb93-9720-c0c7-f71e22d02317.html
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实物试块的基本要求:车轴实物试块应使用透声性能良好、晶粒度均匀(使用0°直探头在轴端探测各部位的dB值相差不超过( )、内部无缺陷的 RE2A型和RD2型车轴。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-bad0-c0c7-f71e22d02325.html
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题目内容
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判断题
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波源轴线上第一个声压极大值至波源的距离为近场区长度。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:波源轴线上最后一个声压极大值至波源的距离为近场区长度。

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轮轴超声波探伤工作场地应远离()场所。

A. ①潮湿

B. ②粉尘

C. ③轮对收入

D. ④磁粉探伤

解析:铁路职工岗位培训教材《铁路探伤工(车辆探伤)》P293页

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18、声波由声阻抗为Z1的介质垂直入射到声阻抗为Z2的介质上,已知两介质的声阻抗比Z1/Z2=0.3,求此界面上的声压反射率rp和声压透射率tp。

解析:二级教材P19

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垂直法探伤所定的缺陷深度也就是缺陷的( )。

A. ①长度

B. ②垂直距离

C. ③深入探测面的深度

D. ④声程或至探测面的垂直距离

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轮轴左端轴承的标志板B栏内容( )

A. ①轴承本次装用年月日

B. ②轮对最后一次组装年月日,轮对组装单位代号。

C. ③轮对第一次组装年月日,左,轴号。

D. ④轴承首次装用年月

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铁路货车轮轴及零部件造修单位须具备相应的( )符合规定。

A. ①生产设施

B. ②生产场地

C. ③生产条件

D. ④生产环境

解析:轮规P13页

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新制车轮探伤主要检查车轮中的材质缺陷和制造缺陷,如折叠()。

A. ①夹渣

B. ②疏松

C. ③缩孔

D. ④各种表面裂纹

解析:《铁路职工岗位培训教材:铁路探伤工(车辆探伤)》中国铁道出版社,2014年 P6页

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单端退卸轴承的修复后装用于( )

A. ①各级修程货车

B. ②临修、辅修货车

C. ③段修及以下修程货车

D. ④厂修及以下修程货车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-ab30-c0c7-f71e22d0231a.html
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铁路货车轮轴及零部件造修单位应对质量记录及台账报表(  )、妥善保管、(  )。

A. ①规范传递

B. ②不涂不改

C. ③及时归档

D. ④不错不漏

解析:《轮规》第15页2.10.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb93-77e0-c0c7-f71e22d02308.html
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国有铁路货车使用的备用轮轴、备用轮对、备用车轴、备用车轮和备用轴承(简称备用轮轴及部件,下同)是国有资产,按管理权限实行资产、技术和数量归口( ),满足车辆检修需要。

A. ①分级负责

B. ②逐级负责

C. ③分级管理

D. ④逐级管理

解析:轮规1.13

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb93-9720-c0c7-f71e22d02317.html
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实物试块的基本要求:车轴实物试块应使用透声性能良好、晶粒度均匀(使用0°直探头在轴端探测各部位的dB值相差不超过( )、内部无缺陷的 RE2A型和RD2型车轴。

A. ①6dB

B. ②15dB

C. ③20dB

D. ④25dB

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