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大裂纹的判定标准是什么?

答案:1.根据缺陷波在荧光屏水平线上所处的格数,按照线性比例关系,计算缺陷所处的位置。
2.可疑缺陷处于轴身外露部位时,须用磁粉探伤方法确认;可疑缺陷处于镶入部时,可用横波或小角度纵波探伤方法判定,如判定为裂纹须退卸车轮,进行磁粉探伤确认。

解析:《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》P169页 6.3.5.1.2

探伤证技术人员题库
RD2非突悬轮轴在轴身探测轮座镶入部内侧时,探头移动区域:自轮座后肩47~184mm,探测范围自轮座后肩0~137mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cbef-a1a0-c0c7-f71e22d0232d.html
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实际缺陷的定量评定方法
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板材的纵波扫查方式有哪些?( )
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DB-PZ20-2型标准试块平底孔相距探测面为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-af18-c0c7-f71e22d02312.html
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B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤,穿透探伤灵敏度:系统自动将对比试样轮轴(轮对)的底面反射波调为满幅度的80%,增益TS-3试块或TZS-R试块基准波高与对比试样轮轴(轮对)底面反射波的dB差值(穿透灵敏度补偿值),再增益( ),以此作为穿透探伤灵敏度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb2e-8420-c0c7-f71e22d0231e.html
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车轴超声波探伤部位应为疲劳裂纹易产生部位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cbef-b910-c0c7-f71e22d0232b.html
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分辨力属于探头的性能。
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大平底面的反射声压与声程成反比。
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聚焦探头一般用于水浸探测管材或板材。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cbef-d080-c0c7-f71e22d02321.html
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国有铁路货车使用的( )和备用轴承是国有资产,按管理权限实行资产、技术和数量归口分级管理、逐级负责,满足车辆检修需要。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dc6b-cb93-6840-c0c7-f71e22d02307.html
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大裂纹的判定标准是什么?

答案:1.根据缺陷波在荧光屏水平线上所处的格数,按照线性比例关系,计算缺陷所处的位置。
2.可疑缺陷处于轴身外露部位时,须用磁粉探伤方法确认;可疑缺陷处于镶入部时,可用横波或小角度纵波探伤方法判定,如判定为裂纹须退卸车轮,进行磁粉探伤确认。

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