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轴颈根部或卸荷槽部位质量标准是什么？

答案：发现可疑波形时，可采用多种探伤方法进行综合判断。判定是裂纹缺陷时，应不受波高幅度限制，退卸轴承采用磁粉探伤方法确认。

解析：《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》P172页 6.3.5.3

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微机控制探伤系统对试样连续探伤10次，缺陷波幅重复性误差不大于（）。

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简述超声波仪的基本结构？

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材料晶粒尺寸增大，对超声波探伤的主要影响是（）。

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铁路货车轮轴造修实行信息化管理，按规定使用和完善铁路货车技术管理信息系统，进行信息整合和综合应用，做到数据（）利用铁路货车安全防范系统信息，实现铁路货车轮轴造修技术全过程管理和全寿命周期内质量追溯。

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电路的主要组成有电源、负载和（）。

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超声波从一种介质进入另一种介质后其声束与法线所成的夹角称为反射角。

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声波的实质是机械振动。

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B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤扫查范围有何要求?

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质量记录和台账报表填写须真实、准确、完整、清晰、整洁。

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透声扫查时，不得改变调节后的透声灵敏度。

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探伤证技术人员题库

轴颈根部或卸荷槽部位质量标准是什么？

答案：发现可疑波形时，可采用多种探伤方法进行综合判断。判定是裂纹缺陷时，应不受波高幅度限制，退卸轴承采用磁粉探伤方法确认。

解析：《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》P172页 6.3.5.3

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微机控制探伤系统对试样连续探伤10次，缺陷波幅重复性误差不大于（）。

A. 3dB

B. 6dB

C. 9dB

D. 12dB

点击查看答案

简述超声波仪的基本结构？

解析：铁路职工岗位培训教材铁路探伤工（车辆探伤）P169

点击查看答案

材料晶粒尺寸增大，对超声波探伤的主要影响是（）。

A. ①声速

B. ②衰减

C. ③声阻抗

D. ④折射角

点击查看答案

铁路货车轮轴造修实行信息化管理，按规定使用和完善铁路货车技术管理信息系统，进行信息整合和综合应用，做到数据（）利用铁路货车安全防范系统信息，实现铁路货车轮轴造修技术全过程管理和全寿命周期内质量追溯。

A. ①完整

B. ②准确

C. ③及时

D. ④充分

解析：轮规P4页

点击查看答案

电路的主要组成有电源、负载和（）。

A. 电阻

B. 电流

C. 电感

D. 中间环节

点击查看答案

超声波从一种介质进入另一种介质后其声束与法线所成的夹角称为反射角。

A. 正确

B. 错误

解析：超声波从一种介质进入另一种介质后其声束与法线所成的夹角称为折射角。

点击查看答案

声波的实质是机械振动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤扫查范围有何要求?

解析：轮规P188页

点击查看答案

质量记录和台账报表填写须真实、准确、完整、清晰、整洁。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

透声扫查时，不得改变调节后的透声灵敏度。

A. 正确

B. 错误

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