答案：答：（1）新制车轴组装前须对车轴施行全轴穿透探伤检查。（2）无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到5年，50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，均须对车轴施行全穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查；如不退轴承或轴承内圈时，还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。（3）车辆颠覆或重车脱轨（包括机冷车脱轨）时，均须对全车轮对施行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部超声波探伤检查。（4）轮轴不退卸轴承时，须施行两次超声波探伤检查，第二次须采用手工作业方式对全轴施行超声波穿透探伤检查、轴颈根部或卸荷槽施行小角度超声波探伤检查，两次探伤作业不得由同一探伤人员完成。（5）轮对组装后，须对轮座镶入部施行超声波探伤检查。（6）轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的（经外观检查状态良好，需选轮者除外），须对车轴施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。
解析：（轮规）
答案：答：（1）新制车轴组装前须对车轴施行全轴穿透探伤检查。（2）无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到5年，50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，均须对车轴施行全穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查；如不退轴承或轴承内圈时，还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。（3）车辆颠覆或重车脱轨（包括机冷车脱轨）时，均须对全车轮对施行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部超声波探伤检查。（4）轮轴不退卸轴承时，须施行两次超声波探伤检查，第二次须采用手工作业方式对全轴施行超声波穿透探伤检查、轴颈根部或卸荷槽施行小角度超声波探伤检查，两次探伤作业不得由同一探伤人员完成。（5）轮对组装后，须对轮座镶入部施行超声波探伤检查。（6）轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的（经外观检查状态良好，需选轮者除外），须对车轴施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。
解析：（轮规）
A. 新材料
B. 新技术
C. 新工艺
D. 新结构
解析：《铁路货车轮轴组装检修
及管理规则P1》
A. ①.Δf/f=10%
B. ②.Δf/f=12%
C. ③.Δf/f=15%
D. ④.Δf/f=20%
解析：《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》P146
A. ⑴一级保养
B. ⑵二级保养
C. ⑶日常维护
D. ⑷定期检修
A. 37622
B. 37773
C. 37987
D. 38139
A. ①对晶片尺寸的选择
B. ②对角度的选择
C. ③对频率的选择
D. ④对脉冲宽度的选择
A. ①205
B. ②200
C. ③210
D. ④215
解析：轮规附件P92
A. ①24年
B. ②25年
C. ③满22年
D. ④满20
解析：轮规P11页
A. ①３０°
B. ②38°
C. ③55°
D. ④60°
解析：《超声波检测》P１３０
A. ⑴折射角
B. ⑵反射角
C. ⑶入射角
D. ⑷相位角
A. ⑴低负载
B. ⑵高能效
C. ⑶低能效
D. ⑷高负载
