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关于列车自动制动机简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由（）负责，无（）的由（）负责，无车辆乘务员的由（）负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。

A、运转车长、运转车长、车辆乘务员、车站人员

B、调车员、调车员、车辆乘务员、车站人员

C、运转车长、运转车长、调车员、车站人员

D、车站人员、车站人员、车辆乘务员、运转车长

答案：A

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经常利用正线进行调车作业的车站，进站信号机距最外方顺向道岔警冲标的距离最多不能超过（）。

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下列各项说法错误的是（）。

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人力制动机一般装设在车辆的（）。

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信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。

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调车线的单开道岔不得小于（）。

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采用18号和AT道岔时，为拉动长而有弹性的尖轨，须采用（）转辙机转换道岔的方式。

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道岔开通直股的位置，即为道岔定位。()

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使用铁鞋制动时，应面向来车方向，严禁徒手使用铁鞋并注意车辆、货物状态和邻线机车、车辆的动态。严禁带铁鞋叉上车。

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部属车辆中，（）是特殊标记。

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罐体纵向中部涂刷一条宽300ｍｍ水平黄色环形色带,表示该车装的是（）物品。

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题目内容

(

单选题

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调度员考试题库四月

关于列车自动制动机简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由（）负责，无（）的由（）负责，无车辆乘务员的由（）负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。

A、运转车长、运转车长、车辆乘务员、车站人员

B、调车员、调车员、车辆乘务员、车站人员

C、运转车长、运转车长、调车员、车站人员

D、车站人员、车站人员、车辆乘务员、运转车长

答案：A

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经常利用正线进行调车作业的车站，进站信号机距最外方顺向道岔警冲标的距离最多不能超过（）。

A. 100m

B. 200m

C. 300m

D. 400m

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下列各项说法错误的是（）。

A. 各站禁止同时接相对方向的通过列车。

B. 各站禁止同时接相对方向的一停一通的列车。

C. 各站可以同时接相对方向均停的列车（超长列车除外）。

D. 同方向同时发接列车时，原则上先发后接，无站线接车时，可先接后发。

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人力制动机一般装设在车辆的（）。

A. 前端

B. 后端

C. 一位端

D. 二位端

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信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。

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调车线的单开道岔不得小于（）。

A. 6号

B. 7号

C. 9号

D. 12号

点击查看答案

采用18号和AT道岔时，为拉动长而有弹性的尖轨，须采用（）转辙机转换道岔的方式。

A. 2台

B. 1台

C. 各1台

D. 3台

点击查看答案

道岔开通直股的位置，即为道岔定位。()

点击查看答案

使用铁鞋制动时，应面向来车方向，严禁徒手使用铁鞋并注意车辆、货物状态和邻线机车、车辆的动态。严禁带铁鞋叉上车。

点击查看答案

部属车辆中，（）是特殊标记。

A. 配属标记

B. 客车定员标记

C. 车辆车型标记

D. 环形标记

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罐体纵向中部涂刷一条宽300ｍｍ水平黄色环形色带,表示该车装的是（）物品。

A. 有毒性

B. 有腐蚀性

C. 易燃烧

D. 液化气体

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