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判断题列车调度员
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事故调查处理应坚持以事实为依据,以法律、法规、规章为准绳,认真调查分析,查明原因,认定损失,定性定责,追究责任,总结教训,提出整改措施。

A、正确

B、错误

答案:A

判断题列车调度员
动车组运行中,轴承温度超过报警温度,或地面红外线预报热轴,经随车机械师根据车载轴温检测系统确认轴承温度超过报警温度时,均应立即停车请求处理。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dcff-8e97-0778-c0c7-f71e22d02307.html
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特别用途线是指避难线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dcff-8e96-fbc0-c0c7-f71e22d0230d.html
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,列车凭出站信号机显示的允许运行的信号开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dcff-8e97-0778-c0c7-f71e22d02306.html
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机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按13m为换算单位(1辆),各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值,称为换算长度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dcff-8e96-ffa8-c0c7-f71e22d02321.html
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事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dcff-8e97-0b60-c0c7-f71e22d02315.html
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黑单线加黑方框表示超限超重货物列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dcff-8e97-0b60-c0c7-f71e22d0230b.html
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令后开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dcff-8e97-0778-c0c7-f71e22d02305.html
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编挂超限货物车辆或特种车辆时,按总公司货物运输规章规定或临时指示办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dcff-8e97-0390-c0c7-f71e22d02301.html
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对跨局的列车,发车铁路局列车调度员可委托接车铁路局列车调度员发布调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dcff-8e96-ffa8-c0c7-f71e22d0230c.html
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有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的,在始发、中转作业时不进行持续一定时间的全部试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dcff-8e96-ffa8-c0c7-f71e22d0231b.html
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事故调查处理应坚持以事实为依据,以法律、法规、规章为准绳,认真调查分析,查明原因,认定损失,定性定责,追究责任,总结教训,提出整改措施。

A、正确

B、错误

答案:A

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动车组运行中,轴承温度超过报警温度,或地面红外线预报热轴,经随车机械师根据车载轴温检测系统确认轴承温度超过报警温度时,均应立即停车请求处理。()

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

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