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单选题列车调度员

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单选题列车调度员

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半自动闭塞区间使用故障按钮、自动闭塞区间使用总辅助按钮的受令人是（）。

A、A.司机

B、 B.车站值班员

C、C.车辆乘务员

D、 D.施工负责人

答案：B

单选题列车调度员

客车应装有（）装置，安装客车行车安全监测系统。

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最高运行速度不超过（）km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。

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动车组引导模式是在进站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（）km/h控车的模式。

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客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（）辆，应挂于列车中部或后部。

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（）、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。

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列车通过限界1750mm的高站台速度不得超过（）km/h。

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（）故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线），为一般D类(D21)事故。

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视觉信号的基本颜色有红色、绿色和（）

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由施工调度员发布的涉及限速、行车方式变化和设备变化的调度命令是（）。

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总公司调度日计划起止时间为（）。

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单选题列车调度员

半自动闭塞区间使用故障按钮、自动闭塞区间使用总辅助按钮的受令人是（）。

A、A.司机

B、 B.车站值班员

C、C.车辆乘务员

D、 D.施工负责人

答案：B

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客车应装有（）装置，安装客车行车安全监测系统。

A. A.制动机

B. B.轴温报警

C. C.隔断门

D. D.座椅

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最高运行速度不超过（）km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。

A. 120

B. 140

C. 160

D. 200

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动车组引导模式是在进站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（）km/h控车的模式。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 60

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客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（）辆，应挂于列车中部或后部。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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（）、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。

A. A.进路

B. B.进站

C. C.发车进路

D. D.出站

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列车通过限界1750mm的高站台速度不得超过（）km/h。

A. 60

B. 80

C. 100

D. 120

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（）故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线），为一般D类(D21)事故。

A. A.设备

B. B.轮对

C. C.车辆

D. D.固定设备

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视觉信号的基本颜色有红色、绿色和（）

A. A.绿黄

B. B.白色

C. C.黄色

D. D.红黄

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由施工调度员发布的涉及限速、行车方式变化和设备变化的调度命令是（）。

A. A.限速调度命令

B. B.施工调度命令

C. C.运行揭示调度命令

D. D.行车调度命令

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总公司调度日计划起止时间为（）。

A. A. 当日18：00至次日18：00

B. B. 当日12：00至次日12：00

C. C. 当日18：00至次日6：00

D. D. 当日6：00至次日6：00

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