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单选题列车调度员

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单选题列车调度员

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（）应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

A、A.预告信号机

B、B.出站信号机

C、C.进站信号机

D、
D.通过信号机

答案：D

单选题列车调度员

旅客列车仅在正方向区间的线路（）、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

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调度指挥必须坚持（）原则。

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车辆段应设在编组站、国境站和枢纽，以及货车大量集散和始发终到（）较多的地区。

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（）必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。

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I级施工和繁忙干线总公司管理施工项目的施工日计划，施工办于施工前一日（）前报国铁集团调度中心。

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中间站在坡度超过（）‰线路上进行调车作业时须全部接通软管。

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各铁路局值班主任每日（）前向总公司值班处长汇报第一班运输安全和班计划任务完成情况及全日修正计划。

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《行规》适用于集团公司管内（）以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)。

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重大事故的调查期限为（）日。

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列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按（）的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。

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单选题列车调度员

（）应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

A、A.预告信号机

B、B.出站信号机

C、C.进站信号机

D、
D.通过信号机

答案：D

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旅客列车仅在正方向区间的线路（）、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

A. A.断道

B. B.维修

C. C.塌方

D. D.封锁施工

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调度指挥必须坚持（）原则。

A. A. 统一指挥

B. B. 逐级负责

C. C. 安全生产

D. D. 集中领导

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车辆段应设在编组站、国境站和枢纽，以及货车大量集散和始发终到（）较多的地区。

A. A.旅客列车

B. B.货物列车

C. C.路用列车

D. D.军用列车

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（）必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。

A. A.运输组织

B. B.行车指挥

C. C.行车工作

D. D.货流组织

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I级施工和繁忙干线总公司管理施工项目的施工日计划，施工办于施工前一日（）前报国铁集团调度中心。

A. A.13:00

B. 14:00

C. 15:00

D. D.18:00

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中间站在坡度超过（）‰线路上进行调车作业时须全部接通软管。

A. 1

B. 1.5

C. 2.5

D. 6

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各铁路局值班主任每日（）前向总公司值班处长汇报第一班运输安全和班计划任务完成情况及全日修正计划。

A. A.6：00

B. B.6：30

C. C.7：00

D.
D.7：30

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《行规》适用于集团公司管内（）以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)。

A. A. 120km/h

B. B. 160km/h

C. C. 200km/h

D. D. 250km/h

点击查看答案

重大事故的调查期限为（）日。

A. 60

B. 30

C. 20

D. 10

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列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按（）的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。

A. A.规定速度

B. B.列车运行图

C. C.列车编组计划

D. D.上级

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