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单选题列车调度员

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单选题列车调度员

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成机车中破1台，为（）事故。

A、A.一般A类事故

B、B.一般B类事故

C、C.一般C类事故

D、D.一般D类事故

答案：B

单选题列车调度员

车辆轮对在装配前，应对车轴各部位进行（）。

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视觉信号的基本颜色有红色、绿色和（）

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在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）条黑斜线。

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调车作业接近被连挂的车辆时，不准超过（）km/h。

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动车组不得已情况下使用后端操作时，速度不得超过( )。

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旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局（）准许，方可反方向运行。

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事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，定（）责任。

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使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时，应使用( )方式操作。

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造成1000万元以上（）元以下直接经济损失，为较大事故。

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下面列车运行等级最低的是( )。

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单选题列车调度员

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成机车中破1台，为（）事故。

A、A.一般A类事故

B、B.一般B类事故

C、C.一般C类事故

D、D.一般D类事故

答案：B

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视觉信号的基本颜色有红色、绿色和（）

A. A.绿黄

B. B.白色

C. C.黄色

D. D.红黄

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在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）条黑斜线。

A. A.一

B. 二

C. 三

D. D.四

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调车作业接近被连挂的车辆时，不准超过（）km/h。

A. 3

B. 5

C. 15

D. 30

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动车组不得已情况下使用后端操作时，速度不得超过( )。

A. A.15 km/h

B. B.25 km/h

C. C.45 km/h

D. D.60 km/h

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旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局（）准许，方可反方向运行。

A. A.局长

B. B.副局长

C. C.总调度长

D.
D.调度所值班主任

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事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，定（）责任。

A. A.救援

B. B.调查

C. C.管理

D. D.发生单位

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使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时，应使用( )方式操作。

A. A.人工

B. B.密码

C. C.鼠标

D.
D.明码

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造成1000万元以上（）元以下直接经济损失，为较大事故。

A. A.500万

B. B.1000万

C. C.5000万

D. D.10000万

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下面列车运行等级最低的是( )。

A. A.行包列车

B. B.快运货物列车

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