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单选题列车调度员

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列车通过限界1750mm的高站台速度不得超过（）km/h。

A、60

B、80

C、100

D、120

答案：B

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普速铁路维修天窗：单线不应少于（）分钟。

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装有自动制动机空重位置手动调整装置的车辆，车辆总重达到( )t时，由装车站按重车位调整。

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一般C类事故包括：向占用区间发出列车(C6)、向占用线接入列车(C7)、未准备好进路接、发列车(C8)、未办或错办闭塞发出列车(C9)。

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出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示( )。

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营业线施工计划分为年度轮廓施工计划、（）、施工日计划和维修计划。

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各项施工作业，施工点前不得安排（）。

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错误向停电区段的（）供电，为一般C类(C20)事故。

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使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时，应使用( )方式操作。

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，客运列车耽误本列（），为一般B类(B4.3)事故。

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普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于（）分钟。

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列车通过限界1750mm的高站台速度不得超过（）km/h。

A、60

B、80

C、100

D、120

答案：B

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C. 50

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一般C类事故包括：向占用区间发出列车(C6)、向占用线接入列车(C7)、未准备好进路接、发列车(C8)、未办或错办闭塞发出列车(C9)。

A. A.未办

B. B.错办

C. C.不办

D. D.未办或错办

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出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示( )。

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B. B.特定引导手信号

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营业线施工计划分为年度轮廓施工计划、（）、施工日计划和维修计划。

A. A.高速施工计划

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各项施工作业，施工点前不得安排（）。

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B. B.慢行

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错误向停电区段的（）供电，为一般C类(C20)事故。

A. A.电力机车

B. B.轨道车

C. C.接触网

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使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时，应使用( )方式操作。

A. A.人工

B. B.密码

C. C.鼠标

D.
D.明码

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，客运列车耽误本列（），为一般B类(B4.3)事故。

A. A.1小时以上

B. B.超2小时

C. C.超4小时

D. D.超6小时

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普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于（）分钟。

A. 240

B. 180

C. 120

D. 90

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