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单选题列车调度员

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高速铁路天窗原则上不应少于（）分钟。

A、240

B、180

C、120

D、90

答案：A

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普速铁路维修天窗：单线不应少于（）分钟。

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在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速（）及以下，并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。

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动车组须配备机车综合无线通信设备（CIR）、列控车载设备、车载自动过（）装置等，满足相应速度等级运行需要。

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推进车辆连挂时，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，要（）。

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自动闭塞区段，在进站信号机前方第（）架通过信号机上，不得装设容许信号。

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事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和（）四个等级。

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编组货物列车，编挂液化气车辆时，每组间的隔离不得少于（）辆。

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调车作业变更( )时，必须停车传达。

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，（）报废1辆或大破2辆以上，为一般A类(A4.6)事故。

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动车组列车空调失效打开车门限速60km/h (通过临靠高站台的线路时限速（）km/h)运行。

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高速铁路天窗原则上不应少于（）分钟。

A、240

B、180

C、120

D、90

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普速铁路维修天窗：单线不应少于（）分钟。

A. 240

B. 180

C. 120

D. 90

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在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速（）及以下，并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。

A. A.80km/h

B. B.120km/h

C. C.160km/h

D. D.200km/h

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动车组须配备机车综合无线通信设备（CIR）、列控车载设备、车载自动过（）装置等，满足相应速度等级运行需要。

A. A.坡道

B. B.曲线

C. C.电分相

D. D.接触网

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推进车辆连挂时，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，要（）。

A. A.立即显示停车信号

B. B.立即显示减速信号

C. C.立即显示连接信号

D. D.继续显示十、五、三、车距离信号

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自动闭塞区段，在进站信号机前方第（）架通过信号机上，不得装设容许信号。

A. A.一

B. 二

C. 三

D. D.四

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事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和（）四个等级。

A. A.较小事故

B. B.一般事故

C. C.常规事故

D. D.典型事故

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编组货物列车，编挂液化气车辆时，每组间的隔离不得少于（）辆。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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调车作业变更( )时，必须停车传达。

A. A.作业方法

B. B.取送次数

C. C.作业辆数

D. D.股道

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，（）报废1辆或大破2辆以上，为一般A类(A4.6)事故。

A. A.超限列车

B. B.路用列车

C. 车 C.货运列车

D. D.客车

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动车组列车空调失效打开车门限速60km/h (通过临靠高站台的线路时限速（）km/h)运行。

A. 25

B. 30

C. 35

D. 40

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