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单选题列车调度员

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单选题列车调度员

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行车（）耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，为一般D类(D21)事故。

A、A.故障

B、 B.信息

C、 C.设备故障令

D、 D.命令

答案：C

单选题列车调度员

施工单位自身原因取消涉及运行揭示调度命令的施工时，施工单位须登记（），铁路局调度所根据登记发布调度命令。

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第一班装、卸车计划应达到全日计划的（）%以上。

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车站值班员在办理闭塞时，应确认( )。

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普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证（）次垂直天窗，每次不少于40分钟。

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单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据( )查明区间已空闲。

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分界站统计应安装确报和（）点统计设备。

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未纳入月度施工计划的临时区间装卸路料，有关业务部室提前（）日向调度所提出计划，由调度所负责协调安排。

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自动闭塞区段由未设出站信号机的线路上发出列车时的附带条件是从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机（）

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备用、解除备用必须符合下列规定：特殊备用车须备满48小时，军用备用车、专用货车备用车和港口、国境站备用车须备满（）小时，才能解除备用。

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机车乘务制度分为包乘制和（）。

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单选题列车调度员

行车（）耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，为一般D类(D21)事故。

A、A.故障

B、 B.信息

C、 C.设备故障令

D、 D.命令

答案：C

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施工单位自身原因取消涉及运行揭示调度命令的施工时，施工单位须登记（），铁路局调度所根据登记发布调度命令。

A. A.行车设备施工登记簿

B. B.行车设备检查登记簿

C. C.停止施工申请

D. D.行车条件

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第一班装、卸车计划应达到全日计划的（）%以上。

A. 45

B. 50

C. 55

D. 60

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车站值班员在办理闭塞时，应确认( )。

A. A.区间空闲

B. B.线路空闲

C. C.进路无障碍物

D. D.道岔位置正确

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普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证（）次垂直天窗，每次不少于40分钟。

A. 30

B. 20

C. 1

D. 2

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单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据( )查明区间已空闲。

A. A.《行车日志》

B. B.通过光带

C. C.控制台

D.
D.有关设备

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分界站统计应安装确报和（）点统计设备。

A. A.零

B. B.十二

C. C.十八

D. D.二十四

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未纳入月度施工计划的临时区间装卸路料，有关业务部室提前（）日向调度所提出计划，由调度所负责协调安排。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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自动闭塞区段由未设出站信号机的线路上发出列车时的附带条件是从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机（）

A. A.路票

B. B.调度命令

C. C.绿色许可证

D. D.书面通知

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备用、解除备用必须符合下列规定：特殊备用车须备满48小时，军用备用车、专用货车备用车和港口、国境站备用车须备满（）小时，才能解除备用。

A. 24

B. 28

C. 48

D. 12

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机车乘务制度分为包乘制和（）。

A. A.单乘制

B. B.双乘制

C. C.轮乘制

D. .四乘制

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