组装差示压力计触针，触针距“0”刻线（ ）。

A. 制动主管压力急剧下降

B. 制动主管压力波动

C. 空气压缩机不工作或长时间泵风不止

D. 列尾装置发出制动主管压力不正常报警

A. 进站

B. 出站

C. 进路

D. 通过

A. 对

B. 错

A. 发出在区间内停车或由区间返回的列车

B. 超长列车或列车挂有装载超限货物的车辆

C. 双线区间在区间内进行跨线装卸作业时，对开入其邻线的列车

D. 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车

A. 口头通知司机开车

B. 司机自行开车

C. 不发给司机相应行车凭证

D. 发给司机相应行车凭证

A. 自阀手柄推向紧急制动位

B. 并立即解除机车牵引力

C. 期间柴油机不得停机

D. 动力制动应处在备用状态

A. 列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车

B. 旅客列车库内检修作业

C. 单机附挂车辆时

D. 列车进行摘、挂作业开车前

A. 一

B. 五

C. 三

D. 七

A. 一长声

B. 二短声

C. 一长二短声

D. 一长三短声

A. 车次

B. 车站

C. 互报姓名

D. 计长