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判断题

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20.JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸增压正常,保压一段时间后,工作风缸突然阶段下降,机车也突然阶段缓解,为降压风缸泄漏。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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3.柴油机增压压力偏低是何原因?

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8.柴油机固定件。

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1.运行中机车功率不足,属于柴油机系统的原因有哪些?

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49.JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动( ),单阀制动无效。

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11.JZ-7型制动机风源系统。

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61.JZ-7型空气制动机分配阀管座内有两个室,分别为列车制动管滤尘室和( )。

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2.柴油机冷却系统。

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54.JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞的作用之一是连通或切断均衡风缸管与中继阀的联系。( )

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11.JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同,作用不同。( )

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6.变向阀柱塞卡滞时有何现象?如何处理(JZ-7型)?

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20.JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸增压正常,保压一段时间后,工作风缸突然阶段下降,机车也突然阶段缓解,为降压风缸泄漏。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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61.JZ-7型空气制动机分配阀管座内有两个室,分别为列车制动管滤尘室和( )。

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2.柴油机冷却系统。

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54.JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞的作用之一是连通或切断均衡风缸管与中继阀的联系。( )

A. 正确

B. 错误

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11.JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同,作用不同。( )

A. 正确

B. 错误

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6.变向阀柱塞卡滞时有何现象?如何处理(JZ-7型)?

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