12.自阀手柄在制动区,机车起紧急制动作用是什么原因(JZ-7型)?
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30.JZ-7型分配阀副阀部保持阀在施行过量减压和紧急制动时,使降压风缸压力保持在( )kPa,以提高机车与车辆缓解时的一致性。
A. 50—170
B. 280—340
C. 420
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33.工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。( )
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14.JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。( )
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6、由于喷油器雾化不良,燃油系统有空气,活塞刮油环反装或刮油性能差,均会导致柴油机冒黑烟。( )(答案:活塞刮油环反装或刮油性能差是冒蓝烟的原因)
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15.JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸泄漏时,其压力( C 逐渐下降),机车自然缓解。
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4.常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用(JZ-7型)?
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3.虽然柴油机的紧急停车不会影响柴油机使用寿命,也不宜无故按动紧急停车按钮。( )(答案:会影响柴油机使用寿命)
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14.柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大供油量,以免柴油机( )工作。
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46.联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。( ) (答案:是调整柴油机恒功率运转)
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