156.天车的主要结构由( )三大部分组成。

191.绕组式电动机转子串变阻器起动的优点是( )

A. 　减少了起动电流

B. 　增大了起动转距

C. 　允许在重载下起动 D设备简单、投资小

7.滑轮组的倍率等于( )

A. 　承载的分支数

B. 　绕入卷筒的分支数

C. 　承载的分支数乘以绕入卷筒的分支数

D. 　承载的分支数除以绕入卷筒的分支数

98.钢丝绳出现下述哪些情况时,应报废。( )

A. 　表面钢丝磨损40%

B. 　缺少润滑

C. 　钢丝绳公称直径减少7%

D. 　断股

103.减速器故障及损坏情况有哪些:( )

A. 　周期性的振动

B. 　壳体、特别是安装轴承处发热

C. 　润滑油沿剖分面流出

D. 　减速器在架上振动

12. 设备检修完后巡回检查主要内容包括( )
各极限开关、安全装置是否齐全有效。
一般小修、中修完毕后均要进行空载试车,试运转不少于两次。
更换起升机构减速机、钢丝绳、卷筒后必须试重,试运转不少于三次,达到无 异常声音,无发热,无振动。
检查各润滑点油量是否充足。
交班人必须向接班人交清以下哪些内容( )
生产情况
技术操作情况
设备情况
安全生产情况
机械设备的巡检路线有( )
大车机构
旋转机构
车体结构
制动轮
吊钩出现下列哪种情况应该报废( )
表面有裂纹
开口度比原尺寸增加15%;
扭曲变形超过10°;
危险断面或吊钩颈部产生塑性变形;
车轮轮缘哪种情况下报废( )
车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%;
轮缘弯曲变形达原厚度的20%;
轮缘弯曲变形达原厚度的10%;
滑轮出现下列哪些情况应该报废( )
有裂纹或者轮缘磨损;
轮槽不均匀磨损达3mm时;
轮槽壁厚磨损达原壁厚度的20%时;
轮槽底部直径磨损量达钢丝绳直径的50%时。
齿轮减速机经常出现的损坏形式有( )
轮齿断裂
齿面磨损
齿面点蚀
齿面塑性变形
减速机常见的故障有( )
不均匀的噪音
发热
振动
漏油
制动器按结构特性可分为( )
块式 C、盘式
带式 D、常开式
钢丝绳绳芯的作用( )
增加挠性与弹性
便于润滑
适合高温环境
增加强度
钢丝绳绳芯的种类( )
纤维芯,B、镀锌钢丝绳,C、石棉纤维芯,D、金属芯
双饶绳按捻向绕制方法分有哪几种类型( )
交互捻钢丝绳
同向捻钢丝绳
点接触钢丝绳
混合捻钢丝绳
钢丝绳绳端固定方法有几种( )
编结法,B、压套法,C、绳卡固定法,D、斜楔固定法
下列属于缓冲器的有( )
制动器,B、弹簧缓冲器,C、橡胶缓冲器,D、液压缓冲器
防撞装置的类型有哪些?( )
激光式,C、超声波式,C、红外线式,D、电磁波式
小车运行时发生打滑的原因有哪些( )
轨道顶面有油污或砂粒等;
车轮安装质量差,有悬空现象;
同一截面内两小车轨道顶标高差过大,造成主动轮轮压相差过大;
大车轨道安装质量差;
大车啃道的原因有哪些?( )
车轮制造不合格
大车轨道安装质量差
小车轨道安装质量差
两侧电动机转速不同,导致两侧线速度不等;

461.触电急救,采用人工呼吸时,成年人每分钟( )次

A. 　12~16

B. 　12~14

C. 　14~18

420. 运行机构安全技术要求:大、小车必须装有( ) ,当大、小车运行到行程终端时,先行断电,滑行至止挡体,以防与止挡体猛烈碰撞。

A. 　缓冲器

B. 　制动器

C. 　行程限位开关

180. 桥架变形形式,主要是主梁( )在使用过程中减少。

A. 　下挠度

B. 　上拱度

C. 　弹性度

D. 　旁弯度

39.桥式起重机的金属机构主要由起重机桥架(又称大车桥架)、( )和操纵室(司机室)等三部分组成

A. 　小车架

B. 　起升机构

C. 　行走轮

D. 　走台

138. 天车常用的金属材料有( )。

A. 　普通碳素钢

B. 　优质碳素钢

C. 　铸造碳钢

D. 　合金钢

E. 　灰铸铁和球墨铸铁