146.在不制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是( )。

A. 　变速器轴变形

B. 　变速器润滑油过少

C. 　变速器齿轮啮合间隙过大

D. 　变速器拨叉轴磨损过大

A. 　传动机构

B. 　蓄电池

C. 　保险丝

D. 　单向离合器

A. 　数据流

B. 　执行元件测试

C. 　故障诊断

D. 　基本设定

A. 　将塑料线规放好后应转动曲轴

B. 　将塑料线规放好后应用合适的力矩将主轴承盖拧紧

C. 　塑料线规放好前应对曲轴轴颈进行良好润滑

D. 　塑料线规被夹扁后,应用千分尺测量压扁后的厚度

A. 　保险丝

B. 　继电器

C. 　二极管

D. 　三极管

A. 　主缸

B. 　油缸

C. 　动力缸

D. 　辅助缸

A. 　保险丝

B. 　继电器

C. 　二极管

D. 　三极管

A. 　弯曲变形

B. 　圆度误差

C. 　圆柱度误差

D. 　圆度和圆柱度误差

A. 　无高压火

B. 　个别火花塞工作不良

C. 　无点火信号

D. 　无转速信号

A. 　飞轮齿圈时将安装方向装反或安装不到位

B. 　飞轮齿圈部分齿尖打毛,甚至造成齿变形

C. 　电磁开关吸引线圈或保持线圈断路或短路

D. 　起动机驱动齿轮金属拨叉变形或磨损过多以及调整不当