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车辆5月探伤对规抽考

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车辆5月探伤对规抽考

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车辆段检修车间车统-53A保存１个段俢期

A、对

B、错

答案：B

车辆5月探伤对规抽考

发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轴承零件磁粉探伤发现裂纹记录》（车统-53B）。

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磁粉探伤机：紫外线波长应在（）nm范围内。

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A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，透声性的判定：在规定的探伤灵敏度下进行扫查，在验收范围内，如果底波达不到垂直满幅度的（），该轴判为透声不良。

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A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤作业，轮轴、轮对进入探伤工位时，根据显示器屏幕上探伤主程序所提示的信息确认操作者，选择轴型、输入轴号、车轴制造时间及单位、（）组装时间及单位等。

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车轴的使用时间自轮对首次组装时间开始计算，当首次组装时间不明时，以车轴（）为准，按轮对入检修单位的收入鉴定月份计算。

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A1-50/15型标准试片粘贴在轮A、车轴易发生裂纹或磁场强度较薄弱的部位。

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P64系列棚车的段修周期都是1年6个月。

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用K1.3探头探测RD2型轮对（突悬）轮座镶入部外侧，探头在轴身部位移动区域范围为轮座后肩52～102mm处,探测范围为轮座前肩（）mm处。

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钩舌护销突缘裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）不大于（）mm时焊修，大于时报废。

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荧光磁粉探伤时，工件表面探伤区域紫外线辐照度与白光照度须符合下列关系：v≤( )lx时， u≥800μW/cm2。

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车辆5月探伤对规抽考

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车辆段检修车间车统-53A保存１个段俢期

A、对

B、错

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发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轴承零件磁粉探伤发现裂纹记录》（车统-53B）。

A. 对

B. 错

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磁粉探伤机：紫外线波长应在（）nm范围内。

A. 300～320

B. 320～400

C. 350～400

D. 320～500

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A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，透声性的判定：在规定的探伤灵敏度下进行扫查，在验收范围内，如果底波达不到垂直满幅度的（），该轴判为透声不良。

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 80%

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A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤作业，轮轴、轮对进入探伤工位时，根据显示器屏幕上探伤主程序所提示的信息确认操作者，选择轴型、输入轴号、车轴制造时间及单位、（）组装时间及单位等。

A. 轮对首次

B. 轮对末次

C. 轴承首次

D. 轴承末次

点击查看答案

车轴的使用时间自轮对首次组装时间开始计算，当首次组装时间不明时，以车轴（）为准，按轮对入检修单位的收入鉴定月份计算。

A. 制造时间

B. 一般修

C. 大修

D. 检修

点击查看答案

A1-50/15型标准试片粘贴在轮A、车轴易发生裂纹或磁场强度较薄弱的部位。

A. 对

B. 错

点击查看答案

P64系列棚车的段修周期都是1年6个月。

A. 对

B. 错

点击查看答案

用K1.3探头探测RD2型轮对（突悬）轮座镶入部外侧，探头在轴身部位移动区域范围为轮座后肩52～102mm处,探测范围为轮座前肩（）mm处。

A. 0～50

B. 0～62

C. 0～34

D. 0～15

点击查看答案

钩舌护销突缘裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）不大于（）mm时焊修，大于时报废。

A. 10

B. 50

C. 30

D. 40

点击查看答案

荧光磁粉探伤时，工件表面探伤区域紫外线辐照度与白光照度须符合下列关系：v≤( )lx时， u≥800μW/cm2。

A. 10

B. 20

C. 25

D. 30

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