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车辆5月探伤对规抽考

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车辆5月探伤对规抽考

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大裂纹：轮轴轴向直探头超声波探伤检查时，在透声检查的灵敏度基础上增益14dB，所能发现的轴颈根部（卸荷槽部位）和轮座镶入部的裂纹称为该部位的大裂纹，此时信噪比＞20dB。

A、对

B、错

答案：B

车辆5月探伤对规抽考

A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，超声系统放大器带宽（相对3dB）：（）MHz。

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超声波探伤仪放大器带宽（相对3dB）：（）MHz。

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磁化的同时喷淋磁悬液，磁化时间1s～2s，磁化结束前停止喷淋磁悬液。

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车辆段检修车间保有备用轮轴、备用轮A中的不良轮轴、轮A总数量不得超过备用轮轴、轮A总数的25%

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持2级及以上探伤技术资格证书的探伤人员，须经铁路局车辆主管部门、工厂（公司）考核合格取得上岗证，方可上岗独立从事探伤工作。

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车轴检修车轴裂纹及发纹处理要求正确的是（）

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磁粉灵敏度检验过程中，需要施加有效值为（）的交流电。

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钩尾销插托磁粉探伤，用特斯拉计测量工件表面磁场强度≥（）A/m。

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A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，探头相对灵敏度：横波斜探头： ≥（）dB 。

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车辆5月探伤对规抽考

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车辆5月探伤对规抽考

大裂纹：轮轴轴向直探头超声波探伤检查时，在透声检查的灵敏度基础上增益14dB，所能发现的轴颈根部（卸荷槽部位）和轮座镶入部的裂纹称为该部位的大裂纹，此时信噪比＞20dB。

A、对

B、错

答案：B

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A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，超声系统放大器带宽（相对3dB）：（）MHz。

A. 4～5

B. 1～8

C. 0.5～10

D. 2.0～2.5

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超声波探伤仪放大器带宽（相对3dB）：（）MHz。

A. 1～5

B. 1～6

C. 1～7

D. 1～8

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磁化的同时喷淋磁悬液，磁化时间1s～2s，磁化结束前停止喷淋磁悬液。

A. 对

B. 错

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车辆段检修车间保有备用轮轴、备用轮A中的不良轮轴、轮A总数量不得超过备用轮轴、轮A总数的25%

A. 对

B. 错

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持2级及以上探伤技术资格证书的探伤人员，须经铁路局车辆主管部门、工厂（公司）考核合格取得上岗证，方可上岗独立从事探伤工作。

A. 对

B. 错

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车轴检修车轴裂纹及发纹处理要求正确的是（）

A. 轮座部位横向裂纹大于2.5mm时，车轴报废

B. 轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有裂纹时，该车轴报废

C. 轴身纵向裂纹深度大于2.5mm时，车轴报废

D. 车轴端面有“++”标记者，车轴报废

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磁粉灵敏度检验过程中，需要施加有效值为（）的交流电。

A. 650A

B. 700A

C. 750A

D. 800A

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轮轴（轮对）、车轴磁粉探伤设备日常性能校验项目包括：（）

A. 常规检查、磁粉及磁悬液检验

B. 照度检验、磁化规范

C. 系统灵敏度校验、退磁检查

D. 以上都是

点击查看答案

钩尾销插托磁粉探伤，用特斯拉计测量工件表面磁场强度≥（）A/m。

A. 1000

B. 1200

C. 2200

D. 2400

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A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，探头相对灵敏度：横波斜探头： ≥（）dB 。

A. 20

B. 26

C. 46

D. 60

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