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车辆5月探伤对规抽考

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车辆5月探伤对规抽考

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穿透探伤灵敏度：以样板轮轴、轮A的轴中央人工裂纹反射波达到垂直刻度满幅的80 % 时的dB值，再增益6dB~9dB作为穿透探伤灵敏度。

A、对

B、错

答案：A

车辆5月探伤对规抽考

大裂纹：轮轴轴向直探头超声波探伤检查时，在透声检查的灵敏度基础上增益14dB，所能发现的轴颈根部（卸荷槽部位）和轮座镶入部的裂纹称为该部位的大裂纹，此时信噪比＞20dB。

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带滚动轴承的轮轴退磁后，轮轴剩磁不得超过（）。

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车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位，须施行（）。

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钩舌磁粉探伤停止喷液后，再磁化次数（）次，磁化时间1～2s，并观察周向和纵向磁化电流。

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轮轴（轮对）、车轴磁粉探伤用荧光磁粉颗粒度目数应不小于（）目。

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铁路货车零部件磁粉探伤作业磁化时，磁化电流应符合( )。

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磁化的同时喷淋磁悬液，磁化时间1s～2s，磁化结束前停止喷淋磁悬液。

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车轴剩磁≤0.5mT（5Gs）。

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采用荧光磁粉探伤时，紫外线波长范围为：300nm-400nm。

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湿法磁粉探伤作业时，应定期进行检定或校准并有相应标识的器具有（）。

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车辆5月探伤对规抽考

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判断题

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车辆5月探伤对规抽考

穿透探伤灵敏度：以样板轮轴、轮A的轴中央人工裂纹反射波达到垂直刻度满幅的80 % 时的dB值，再增益6dB~9dB作为穿透探伤灵敏度。

A、对

B、错

答案：A

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大裂纹：轮轴轴向直探头超声波探伤检查时，在透声检查的灵敏度基础上增益14dB，所能发现的轴颈根部（卸荷槽部位）和轮座镶入部的裂纹称为该部位的大裂纹，此时信噪比＞20dB。

A. 对

B. 错

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带滚动轴承的轮轴退磁后，轮轴剩磁不得超过（）。

A. 0.3MT

B. 0.5MT

C. 0.7MT

D. 1.0MT

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车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位，须施行（）。

A. 超声波探伤检查

B. 复合探伤检查

C. 复合磁化荧光磁粉探伤

D. 渗透探伤检查

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钩舌磁粉探伤停止喷液后，再磁化次数（）次，磁化时间1～2s，并观察周向和纵向磁化电流。

A. 1～2

B. 1～3

C. 2～3

D. 2～4

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轮轴（轮对）、车轴磁粉探伤用荧光磁粉颗粒度目数应不小于（）目。

A. 300

B. 360

C. 380

D. 320

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铁路货车零部件磁粉探伤作业磁化时，磁化电流应符合( )。

A. 规定要求

B. 磁场强度不低于2000A/m

C. 磁场强度不低于2400A/m

D. 磁化规范要求

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磁化的同时喷淋磁悬液，磁化时间1s～2s，磁化结束前停止喷淋磁悬液。

A. 对

B. 错

点击查看答案

车轴剩磁≤0.5mT（5Gs）。

A. 对

B. 错

点击查看答案

采用荧光磁粉探伤时，紫外线波长范围为：300nm-400nm。

A. 对

B. 错

点击查看答案

湿法磁粉探伤作业时，应定期进行检定或校准并有相应标识的器具有（）。

A. 白光照度计

B. 紫外辐照计

C. 磁强计

D. 以上都是

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