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车辆5月探伤对规抽考

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车辆5月探伤对规抽考

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日常性能校验由探伤工、探伤工长、质检员、验收员共同参加。检查完毕，由探伤人员填写或打印《磁粉探伤机日常性能校验记录》（），参加校验的人员应共同签章。

A、（辆货统－426）

B、（辆货统－428）

C、（辆货统－424）

D、（辆货统－429）

答案：C

车辆5月探伤对规抽考

紫外线波长应在（）范围内，中心波长为365nm。

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超声波探伤仪，分辨力≥（）（2.5MHz钢中纵波）。

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制动梁探伤部位表面清洁度须达到GB/T 8923.1规定的（），局部不低于Sa1级。

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车辆段检修车间<<铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录>>(车统—52A)保存期限为（）年。

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探伤仪器日常性能校验由哪些人员共同进行？（）

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轴承一般检修的目的是（）轴承的技术性能，轴承大修的目的是（）轴承的技术性能，加强轮轴管理的目的是保证轮轴满足使用要求，保持运输秩序畅通，实现质量追溯。

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车轴使用时间满22年有横裂纹时一律报废。

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磁粉探伤系统灵敏度校验时，试片应粘贴在( )的部位。

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穿透探伤灵敏度：以样板轮轴、轮A的轴中央人工裂纹反射波达到垂直刻度满幅的80 % 时的dB值，再增益6dB~9dB作为穿透探伤灵敏度。

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LZ50钢及LZ45CrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到( )年,或虽未达到上述年限但已经过重新组装，每次进二级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查；轮轴还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。

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单选题

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车辆5月探伤对规抽考

日常性能校验由探伤工、探伤工长、质检员、验收员共同参加。检查完毕，由探伤人员填写或打印《磁粉探伤机日常性能校验记录》（），参加校验的人员应共同签章。

A、（辆货统－426）

B、（辆货统－428）

C、（辆货统－424）

D、（辆货统－429）

答案：C

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紫外线波长应在（）范围内，中心波长为365nm。

A. 300nm～400nm

B. 320nm～380nm

C. 320nm～400nm

D. 320nm～420nm

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超声波探伤仪，分辨力≥（）（2.5MHz钢中纵波）。

A. 26dB

B. 46dB

C. 56dB

D. 66dB

点击查看答案

制动梁探伤部位表面清洁度须达到GB/T 8923.1规定的（），局部不低于Sa1级。

A. St1级

B. St2级

C. Sa1级

D. Sa2级

点击查看答案

车辆段检修车间<<铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录>>(车统—52A)保存期限为（）年。

A. 2

B. 3

C. 7

D. 8

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探伤仪器日常性能校验由哪些人员共同进行？（）

A. 探伤工、探伤工长

B. 质检员

C. 验收员

D. 以上都是

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A. 维持、还原

B. 还原、维持

C. 维护、恢复

D. 恢复、维护

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车轴使用时间满22年有横裂纹时一律报废。

A. 对

B. 错

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磁粉探伤系统灵敏度校验时，试片应粘贴在( )的部位。

A. 实物较易产生裂纹

B. 探伤部位磁场较弱或较易产生裂纹

C. 探伤部位磁场较弱

D. 随便粘贴

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穿透探伤灵敏度：以样板轮轴、轮A的轴中央人工裂纹反射波达到垂直刻度满幅的80 % 时的dB值，再增益6dB~9dB作为穿透探伤灵敏度。

A. 对

B. 错

点击查看答案

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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日常性能校验由探伤工、探伤工长、质检员、验收员共同参加。检查完毕，由探伤人员填写或打印《磁粉探伤机日常性能校验记录》（ ），参加校验的人员应共同签章。

日常性能校验由探伤工、探伤工长、质检员、验收员共同参加。检查完毕，由探伤人员填写或打印《磁粉探伤机日常性能校验记录》（），参加校验的人员应共同签章。