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车辆5月探伤对规抽考

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车辆5月探伤对规抽考

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LZ50钢及LZ45CrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年,或虽未达到上述年限但已经过重新组装，每次进( )级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查；轮轴还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：B

车辆5月探伤对规抽考

技术管理人员和操作人员须熟悉（）的有关技术要求，具备上岗条件。

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侧架A、B部位横裂纹、贯通缺陷或单个缺陷面积大于20cm2、长度大于（）mm、深度大于图样规定壁厚的30%时报废。

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轮对荧光磁粉探伤，探伤作业应在独立的工作场地进行，探伤工作场地应整洁明亮，照度适中,通风良好，检查室内温度( )。

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将A1-15/50型标准试片粘贴在样板轮车轴上，一般不粘贴的部位是（）

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用K1.0探头探测RE2B型轮对轮座镶入部内侧，探头在轴身部位移动区域范围为轮座后肩（）mm处,探测范围为轮座后肩0～150mm处。

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侧架磁粉探伤，使用特斯拉计测量工件表面磁场强度≥（）A/m。

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制动梁磁粉探伤磁悬液浓度检测，磁悬液搅拌( )分钟后使用长颈沉淀管在喷管喷嘴处接入100mL磁悬液，静止沉淀时间30～40min，磁悬液体积浓度在1.3mL/100mL～2.5 mL/100mL。

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探伤仪器在哪些情况下须重新进行日常性能校验？（）

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增益或衰减器相对误差在规定的工作频率范围内（）。

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根据工作量、季节变化及磁悬液清洁程度等因素确定磁悬液的更换周期，油基磁悬液最长更换周期不应超过（）个月。

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单选题

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车辆5月探伤对规抽考

LZ50钢及LZ45CrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年,或虽未达到上述年限但已经过重新组装，每次进( )级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查；轮轴还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：B

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技术管理人员和操作人员须熟悉（）的有关技术要求，具备上岗条件。

A. 车辆一般检修和大修

B. 本规则车辆检修的规定

C. 车辆检修

D. 本规则的规定和车辆检修

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侧架A、B部位横裂纹、贯通缺陷或单个缺陷面积大于20cm2、长度大于（）mm、深度大于图样规定壁厚的30%时报废。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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轮对荧光磁粉探伤，探伤作业应在独立的工作场地进行，探伤工作场地应整洁明亮，照度适中,通风良好，检查室内温度( )。

A. 不低于10℃

B. 10℃～30℃

C. 16℃～30℃

D. 15℃～30℃

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将A1-15/50型标准试片粘贴在样板轮车轴上，一般不粘贴的部位是（）

A. 车轴中央部位

B. 轴颈根部

C. 车轮内侧辐板孔附近及轮辋内外侧

D. 防尘板座

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用K1.0探头探测RE2B型轮对轮座镶入部内侧，探头在轴身部位移动区域范围为轮座后肩（）mm处,探测范围为轮座后肩0～150mm处。

A. 47～184

B. 47～197

C. 47～195

D. 47～215

点击查看答案

侧架磁粉探伤，使用特斯拉计测量工件表面磁场强度≥（）A/m。

A. 1000

B. 1200

C. 2000

D. 2400

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A. 5

B. 10

C. 15

D. 30

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探伤仪器在哪些情况下须重新进行日常性能校验？（）

A. 更换线缆

B. 重新开机

C. 探伤仪器发生故障检修后投入使用前

D. 以上都是

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增益或衰减器相对误差在规定的工作频率范围内（）。

A. 每6dB不超过1dB

B. 每6dB不超过2dB

C. 每12dB不超过1dB

D. 每12dB不超过3dB

点击查看答案

根据工作量、季节变化及磁悬液清洁程度等因素确定磁悬液的更换周期，油基磁悬液最长更换周期不应超过（）个月。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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