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车辆5月探伤对规抽考

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车辆5月探伤对规抽考

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轮对轮座镶入部探伤（不带轴承），测距标定时，将横波探头置于TZS-R型试块R面上，移动探头，调节仪器，使A面下棱角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏水平刻度的第（）大格，此时，水平刻度每1大格代表深度40mm，代表水平距离40×K mm。

A、 1和3

B、2和4

C、3和4

D、4和6

答案：B

车辆5月探伤对规抽考

轮轴（轮对）、车轴磁粉探伤磁化规范周向磁化电流按下列公式计算： Ι= H•D / （） = (8～10 ) D

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LZ40钢车轴的轮轴第一次组装时间达到6年，须A轮轴进行超声波探伤检查。

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大裂纹检查灵敏度确定：在轴向透声检查基准波高的基础上增益14dB，作为大裂纹检查的灵敏度。

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轮对荧光磁粉探伤，轴身上存在纵向裂纹总数不超过3条，单个长度不超过（）mm,并且不在同一横断面上时，可不做处理，允许继续使用，超过规定时，轮对送厂。

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磁粉及磁悬液检验:探伤用荧光磁粉 ( )。磁粉应放置在带盖容器内保存，受潮结块禁止使用。磁粉、分散剂、消泡剂和防锈剂超过质保期禁止使用。

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磁粉探伤机：紫外线波长应在（）nm范围内。

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A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，斜探头折射角误差：横波斜探头β＞45°时： Δβ≤（）。

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超声波探伤用0度直探头其声轴偏斜角规定为：（）。

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实物试块的基本要求：车轴实物试块应使用透声性能良好、晶粒度均匀（使用0°直探头在轴端探测各部位的dB值相差不超过（）、内部无缺陷的 RE2A型和RD2型车轴。

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超声波人工探伤时，发现卸荷槽部位有裂纹波，波高（）均须退卸轴承,对该轮对卸荷槽部位进行磁粉探伤检查。。

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单选题

)

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车辆5月探伤对规抽考

轮对轮座镶入部探伤（不带轴承），测距标定时，将横波探头置于TZS-R型试块R面上，移动探头，调节仪器，使A面下棱角和上棱角最高反射波的前沿分别对准荧光屏水平刻度的第（）大格，此时，水平刻度每1大格代表深度40mm，代表水平距离40×K mm。

A、 1和3

B、2和4

C、3和4

D、4和6

答案：B

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轮轴（轮对）、车轴磁粉探伤磁化规范周向磁化电流按下列公式计算： Ι= H•D / （） = (8～10 ) D

A. 300

B. 310

C. 320

D. 330

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LZ40钢车轴的轮轴第一次组装时间达到6年，须A轮轴进行超声波探伤检查。

A. 对

B. 错

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大裂纹检查灵敏度确定：在轴向透声检查基准波高的基础上增益14dB，作为大裂纹检查的灵敏度。

A. 对

B. 错

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A. 25

B. 30

C. 50

D. 60

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磁粉及磁悬液检验:探伤用荧光磁粉 ( )。磁粉应放置在带盖容器内保存，受潮结块禁止使用。磁粉、分散剂、消泡剂和防锈剂超过质保期禁止使用。

A. 目数应不小于320目

B. 应不小于320目

C. 颗粒度目数应不小于400目

D. 颗粒度目数应不小于320目

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磁粉探伤机：紫外线波长应在（）nm范围内。

A. 300～320

B. 320～400

C. 350～400

D. 320～500

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A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，斜探头折射角误差：横波斜探头β＞45°时： Δβ≤（）。

A. ≤1.0°

B. ＜1.0°

C. ≤1.5°

D. ＜1.5°

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超声波探伤用0度直探头其声轴偏斜角规定为：（）。

A. ≥1.5°

B. ≤1.0°

C. 　≥50°

D. ≤1.5°

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A. 6dB

B. 15dB

C. 20dB

D. 25dB

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超声波人工探伤时，发现卸荷槽部位有裂纹波，波高（）均须退卸轴承,对该轮对卸荷槽部位进行磁粉探伤检查。。

A. 不论是否达到满幅的80%

B. 达到满幅的80%

C. 达到满幅的50%

D. 达到满幅的30%

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