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车辆5月探伤对规抽考

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车辆5月探伤对规抽考

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探伤结束后，探伤人员应在《轮轴卡片》（）相应栏内签章，须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤记录》（车统-53A）。

A、车统-50

B、车统-51

C、车统-52

D、车统-53

答案：B

车辆5月探伤对规抽考

轮对荧光磁粉探伤，周向磁化电流的选择：推荐值：( )A。

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大裂纹：轮轴轴向直探头超声波探伤检查时，在透声检查的灵敏度基础上增益14dB，所能发现的轴颈根部（卸荷槽部位）和轮座镶入部的裂纹称为该部位的大裂纹，此时信噪比＞( )dB。

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A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，探头相对灵敏度：小角度纵波探头： ≥（）dB 。

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铁路货车车轴、车轮、轮对、轮轴、轴承实行质量保证，时间统计精确到（）。

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采用荧光磁粉探伤时，紫外线波长范围为：300nm-400nm。

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钩舌磁粉探伤机日常性能校验，白光照度不低于( ）。

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车轴使用时间满20年有横裂纹时报废。

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磁悬液更换周期，水基磁悬液最长不应超过（）

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实物试块的基本要求：车轴实物试块应使用透声性能良好、晶粒度均匀（使用0°直探头在轴端探测各部位的dB值相差不超过（）、内部无缺陷的 RE2A型和RD2型车轴。

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荧光磁粉探伤机周向额定磁化电流应不小于3000A，纵向额定磁化磁势应不小于（）AT，并连续可调。

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车辆5月探伤对规抽考

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单选题

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车辆5月探伤对规抽考

探伤结束后，探伤人员应在《轮轴卡片》（）相应栏内签章，须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤记录》（车统-53A）。

A、车统-50

B、车统-51

C、车统-52

D、车统-53

答案：B

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轮对荧光磁粉探伤，周向磁化电流的选择：推荐值：( )A。

A. 1200～2500

B. 1400～1800

C. 1700～1900

D. 1400～2000

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大裂纹：轮轴轴向直探头超声波探伤检查时，在透声检查的灵敏度基础上增益14dB，所能发现的轴颈根部（卸荷槽部位）和轮座镶入部的裂纹称为该部位的大裂纹，此时信噪比＞( )dB。

A. 8

B. 9

C. 10

D. 12

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A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，探头相对灵敏度：小角度纵波探头： ≥（）dB 。

A. 20

B. 26

C. 46

D. 50

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铁路货车车轴、车轮、轮对、轮轴、轴承实行质量保证，时间统计精确到（）。

A. 年

B. 月

C. 日

D. 以上都不对

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采用荧光磁粉探伤时，紫外线波长范围为：300nm-400nm。

A. 对

B. 错

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钩舌磁粉探伤机日常性能校验，白光照度不低于( ）。

A. 21

B. 100

C. 300

D. 500

点击查看答案

车轴使用时间满20年有横裂纹时报废。

A. 对

B. 错

点击查看答案

磁悬液更换周期，水基磁悬液最长不应超过（）

A. 一个月

B. 一季度

C. 一天

D. 一年

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实物试块的基本要求：车轴实物试块应使用透声性能良好、晶粒度均匀（使用0°直探头在轴端探测各部位的dB值相差不超过（）、内部无缺陷的 RE2A型和RD2型车轴。

A. 6dB

B. 15dB

C. 20dB

D. 25dB

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荧光磁粉探伤机周向额定磁化电流应不小于3000A，纵向额定磁化磁势应不小于（）AT，并连续可调。

A. 20000

B. 21000

C. 22000

D. 24000

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