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车辆5月探伤对规抽考

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车辆5月探伤对规抽考

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车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位，须施行（）。

A、超声波探伤检查

B、复合探伤检查

C、复合磁化荧光磁粉探伤

D、渗透探伤检查

答案：C

车辆5月探伤对规抽考

A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，超声系统衰减控制方式：≥（）dB范围数字控制衰减，程控衰减步长≤2dB。

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探伤结束后，探伤人员应在《轮轴卡片》（）相应栏内签章，须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤记录》（车统-53A）。

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超声波探头性能测试，横波探头和纵波直探头回波频率（）。

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钩尾销螺栓磁粉探伤工件表面磁场强度≥（）A/m。

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轮轴（轮对）、车轴磁粉探伤设备常规检查：全面检查探伤设备各部状态，设备各部动作性能良好，无故障。（）检定不过期。

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侧架磁粉探伤，磁悬液配制比例：湿法红磁粉（）g/L，水基载液（20～25）ml/L。

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磁化的同时喷淋磁悬液，磁化结束前停止喷淋磁悬液，停止喷淋磁悬液后再磁化1次～2次，每次磁化时间（）。

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采用直接通电法磁化时应防止打火。

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备用轮轴、轮对堆堆码存放不超过（）层

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1级探伤人员应在（）指导下从事相关的探伤工作

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车辆5月探伤对规抽考

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单选题

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车辆5月探伤对规抽考

车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位，须施行（）。

A、超声波探伤检查

B、复合探伤检查

C、复合磁化荧光磁粉探伤

D、渗透探伤检查

答案：C

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车辆5月探伤对规抽考

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车辆5月探伤对规抽考

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A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，超声系统衰减控制方式：≥（）dB范围数字控制衰减，程控衰减步长≤2dB。

A. 60

B. 70

C. 80

D. 90

点击查看答案

探伤结束后，探伤人员应在《轮轴卡片》（）相应栏内签章，须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤记录》（车统-53A）。

A. 车统-50

B. 车统-51

C. 车统-52

D. 车统-53

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超声波探头性能测试，横波探头和纵波直探头回波频率（）。

A. 12.5MHz

B. 2.5MHz

C. 4MHz

D. 5MHz

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钩尾销螺栓磁粉探伤工件表面磁场强度≥（）A/m。

A. 1000

B. 1200

C. 2200

D. 2400

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轮轴（轮对）、车轴磁粉探伤设备常规检查：全面检查探伤设备各部状态，设备各部动作性能良好，无故障。（）检定不过期。

A. 天平称或电子称

B. 磁强计、电流表、电压表

C. 白光照度计、紫外线辐照计

D. 以上都是

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侧架磁粉探伤，磁悬液配制比例：湿法红磁粉（）g/L，水基载液（20～25）ml/L。

A. 10～20

B. 20～30

C. 10～30

D. 20～50

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磁化的同时喷淋磁悬液，磁化结束前停止喷淋磁悬液，停止喷淋磁悬液后再磁化1次～2次，每次磁化时间（）。

A. 1s～2s

B. 2s～3s

C. 1s～3s

D. 2s～4s

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采用直接通电法磁化时应防止打火。

A. 对

B. 错

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备用轮轴、轮对堆堆码存放不超过（）层

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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1级探伤人员应在（）指导下从事相关的探伤工作

A. 2级人员

B. 2级及以上人员

C. 技术员

D. 主管主任

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