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2022上半年青工(行车)题库

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2022上半年青工(行车)题库

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判断题

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对未安装列尾装置或列尾装置故障的货物列车（全区段前后推挽运行的列车除外），车站应指派人员确认列车尾部标志。

A、正确

B、错误

答案：B

2022上半年青工(行车)题库

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（防溜枕木等）牢靠固定。

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使用防溜器具中必须做到“六个相符”，即：管理台账、《站细》、揭示板、交接簿、存放地点、现场使用地点相符

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机车、车辆无论空重状态，均不得超出（）。

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当进路办理人工解锁手续后信号关闭，进路自动延时解锁，接车进路及正线发车进路需延时( )。

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集中联锁车站信号、闭塞设备停电后恢复供电时的处理办法规定。对人工现场扳动过的道岔，车站值班员应告知电务人员，双方应对人工扳动过的道岔共同检查试验，并在（）内登记签认。

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车站值班员接收限速调度命令时，须通知（）上岗盯控签认。

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列车或单机在车站时，所有乘务人员应按( )的指挥进行工作。

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在一些车辆上装有两个副风缸，拉风时，必须分别拉动两个副风缸上的缓解阀。如果两个副风缸中只有一个装有缓解阀时，可将空重车调整装置扳至空车位，拉动缓解阀，车辆即可缓解。

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中间站对停留空客车底防溜的补充规定。停放时间超( )小时后，车站应对停留的空客车底使用防溜枕木进行补强防溜。

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列车或车列最前一辆车的前端称为前端。

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2022上半年青工(行车)题库

对未安装列尾装置或列尾装置故障的货物列车（全区段前后推挽运行的列车除外），车站应指派人员确认列车尾部标志。

A、正确

B、错误

答案：B

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中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（防溜枕木等）牢靠固定。

A. 正确

B. 错误

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使用防溜器具中必须做到“六个相符”，即：管理台账、《站细》、揭示板、交接簿、存放地点、现场使用地点相符

A. 正确

B. 错误

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机车、车辆无论空重状态，均不得超出（）。

A. 建筑限界

B. 线路

C. 机车车辆限界

D. 股道

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当进路办理人工解锁手续后信号关闭，进路自动延时解锁，接车进路及正线发车进路需延时( )。

A. 30s

B. 1min

C. 2min

D. 3min

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集中联锁车站信号、闭塞设备停电后恢复供电时的处理办法规定。对人工现场扳动过的道岔，车站值班员应告知电务人员，双方应对人工扳动过的道岔共同检查试验，并在（）内登记签认。

A. 《行车设备检查登记簿》

B. 《行车设备施工登记簿》

C. 《车站值班员记事簿》

D. 《车站值班员交接班簿》

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车站值班员接收限速调度命令时，须通知（）上岗盯控签认。

A. 车站盯控人员

B. 工务人员

C. 电务人员

D. 供电人员

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列车或单机在车站时，所有乘务人员应按( )的指挥进行工作。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 乘务值班员

D. 机车调度员

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在一些车辆上装有两个副风缸，拉风时，必须分别拉动两个副风缸上的缓解阀。如果两个副风缸中只有一个装有缓解阀时，可将空重车调整装置扳至空车位，拉动缓解阀，车辆即可缓解。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

中间站对停留空客车底防溜的补充规定。停放时间超( )小时后，车站应对停留的空客车底使用防溜枕木进行补强防溜。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

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列车或车列最前一辆车的前端称为前端。

A. 正确

B. 错误

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