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营业线施工安全题库（防护员）

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营业线施工安全题库（防护员）

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工务机械车在往返封锁区间推进运行时，严格控制速度，车列前端必须有调车人员领车，风动卸碴车、路用平板等须按规定在车列前端安置<--NRC-->（轨枕平板车作为前端车辆时，可将简易制动阀设置在第二位便于人员登乘的车辆前端）。

答案：简易制动阀

营业线施工安全题库（防护员）

35kV及以下的电线路(包括通信线路、广播电视线路等)可以跨越高速接触网。

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作业人员在确认无车的情况下可以选择跨线避车。

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采用高速铁路施工特定作业办法时，施工期间路用列车进入封锁地点的行车凭证仍为<--NRC-->。

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自动闭塞区段，施工封锁前通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于（）的上坡道时，施工负责人可向列车调度员申请安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（）人员。

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施工单位在施工前，应做好充分准备，根据需要组织好施工前的联合调查,并提前向（）进行技术交底，特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程。

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我国安全生产基本方针是<--NRC-->。

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高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在（）内登记，并经列车调度员同意后，方可上道作业。

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定向钻进入（）时，应采用手持式探测仪对顶管埋深、走向进行复测，经确认满足设计埋深要求后方可进行穿越路基施工。

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在普速铁路施工限速地段，设备管理单位进行巡查养护作业时，凭相关施工日计划在《行车设备检查登记簿》内办理巡查养护作业的登销记手续。

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填空题

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营业线施工安全题库（防护员）

工务机械车在往返封锁区间推进运行时，严格控制速度，车列前端必须有调车人员领车，风动卸碴车、路用平板等须按规定在车列前端安置<--NRC-->（轨枕平板车作为前端车辆时，可将简易制动阀设置在第二位便于人员登乘的车辆前端）。

答案：简易制动阀

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35kV及以下的电线路(包括通信线路、广播电视线路等)可以跨越高速接触网。

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作业人员在确认无车的情况下可以选择跨线避车。

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采用高速铁路施工特定作业办法时，施工期间路用列车进入封锁地点的行车凭证仍为<--NRC-->。

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A. 6‰

B. 7‰

C. 8‰

D. 12‰

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（）人员。

A. 车站

B. 工务

C. 供电

D. 电务

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施工单位在施工前，应做好充分准备，根据需要组织好施工前的联合调查,并提前向（）进行技术交底，特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程。

A. 设备管理单位

B. 使用单位

C. 配合单位

D. 建设管理单位

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我国安全生产基本方针是<--NRC-->。

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高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在（）内登记，并经列车调度员同意后，方可上道作业。

A. 《调度命令登记簿》

B. 《行车设备施工登记簿》

C. 《行车设备检查登记簿》

D. 《通道进出登记簿》

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定向钻进入（）时，应采用手持式探测仪对顶管埋深、走向进行复测，经确认满足设计埋深要求后方可进行穿越路基施工。

A. 铁路30米范围

B. 营业线设备安全限界

C. 铁路路基坡脚线

D. 防护栅栏

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在普速铁路施工限速地段，设备管理单位进行巡查养护作业时，凭相关施工日计划在《行车设备检查登记簿》内办理巡查养护作业的登销记手续。

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