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营业线施工安全题库（防护员）

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营业线施工安全题库（防护员）

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案例分析：2019年6月20日，机械化维修三车间在杭深线温岭站内进行大机线路、道岔捣固施工，道岔捣固车进入8号道岔准备作业时，第6、5、4位轮对在道岔辙叉心处脱轨，经救援起复，造成杭深上行线行车中断2小时55分钟，构成铁路交通一般B4

答案：.1事故，定我段主要责任。事故主要原因：在进入需脱杆捣固的8号道岔前，道岔捣固车司机未一度停车执行“要道还道”，未确认道岔开通位置，盲目驶入已脱杆道岔内，是造成本起事故的主要原因。

营业线施工安全题库（防护员）

上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中，高速铁路（含高速铁路线路名称起讫点范围内按普速铁路管理的区段）应限速（）km/h。

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对笨重材料（如条石、片石、钢轨、混凝土枕等）严禁边走边卸（长轨车除外）。

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劳务派遣工由劳务派遣单位进行必要的安全生产教育和培训，（）进行岗位安全操作规程和施工安全培训。

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集团公司安监部门、专业管理部门及建设管理、设备管理、行车组织单位在施工安全监督检查过程中，发现施工单位发生营业线施工安全禁止性行为，均有权责令停工整顿。

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作业人员应强化自我防护意识，作业中做好“自控、互控、他控”。

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度160km/h＜vmax＜200km/h时，本线来车下道避车距离不小于()m。

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电气化铁路相关作业人员每()至少一次电气化铁路安全知识的培训和考试。

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施工单位应与设备管理单位或行车组织单位按施工项目分别签订施工安全协议。与有关的设备管理单位、配合单位和行车组织单位按施工项目分别签订施工安全协议。

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普速铁路原则上每隔约()在线路两侧交错设置一处方便现场生产进出的作业门。

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普速铁路线路地段，步行上下班时，严禁在道心内、轨枕上或其他侵入机车车辆限界范围内以及跨越线路时接打手机。

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营业线施工安全题库（防护员）

案例分析：2019年6月20日，机械化维修三车间在杭深线温岭站内进行大机线路、道岔捣固施工，道岔捣固车进入8号道岔准备作业时，第6、5、4位轮对在道岔辙叉心处脱轨，经救援起复，造成杭深上行线行车中断2小时55分钟，构成铁路交通一般B4

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上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中，高速铁路（含高速铁路线路名称起讫点范围内按普速铁路管理的区段）应限速（）km/h。

A. 45

B. 60

C. 80

D. 100

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对笨重材料（如条石、片石、钢轨、混凝土枕等）严禁边走边卸（长轨车除外）。

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劳务派遣工由劳务派遣单位进行必要的安全生产教育和培训，（）进行岗位安全操作规程和施工安全培训。

A. 用工单位

B. 施工单位

C. 设备管理单位

D. 建设管理单位

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作业人员应强化自我防护意识，作业中做好“自控、互控、他控”。

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度160km/h＜vmax＜200km/h时，本线来车下道避车距离不小于()m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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电气化铁路相关作业人员每()至少一次电气化铁路安全知识的培训和考试。

A. 三个月

B. 半年

C. 一年

D. 两年

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普速铁路原则上每隔约()在线路两侧交错设置一处方便现场生产进出的作业门。

A. 2km

B. 2km（单侧约4km）

C. 4km

D. 5km

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普速铁路线路地段，步行上下班时，严禁在道心内、轨枕上或其他侵入机车车辆限界范围内以及跨越线路时接打手机。

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