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营业线施工安全题库（防护员）

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营业线施工安全题库（防护员）

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各项施工必须针对施工特点，安排足够的防护人员。人工清筛、换枕和道岔、站场、曲线等人员密集作业、地形复杂、了望条件不良的施工地段应增强现场防护力量，原则上每（）作业地段必须至少设置1名工地防护员。

A、A.200m

B、150m

C、C.100m

D、50m

答案：D

营业线施工安全题库（防护员）

遇大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气时，严禁天窗点外上道作业（包括检查），特殊情况下必须要上道作业时，须经（）批准并采取加强措施后方可上道。

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（）是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

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请简述工长安全管理职责

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在地面()m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

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驻站联络员因特殊情况必须临时离开登记地点时，必须通知现场人员下道，停止作业。

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在站内正线线路上施工，当施工地点距反方向进站信号机大于或等于()m时，在反方向进站信号机处，设减速防护地段终端信号牌

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停车手信号：夜间无红色灯光时，用白色灯光（）急剧摇动。

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铁路信号含（）。

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驻站（驻调度所）联络员应加强与车站值班员（列车调度员）联系，主动了解防护时段内其他作业单位的施工（维修）作业计划内容及安全注意事项。对需重点控制的安全风险事项，如：列车运行、调车作业以及作业车移动、道岔操纵、接触网停送电等，驻站联络员应及时通知（）或现场防护员。

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普速铁路线路发生故障，如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。

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单选题

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营业线施工安全题库（防护员）

各项施工必须针对施工特点，安排足够的防护人员。人工清筛、换枕和道岔、站场、曲线等人员密集作业、地形复杂、了望条件不良的施工地段应增强现场防护力量，原则上每（）作业地段必须至少设置1名工地防护员。

A、A.200m

B、150m

C、C.100m

D、50m

答案：D

相关题目

遇大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气时，严禁天窗点外上道作业（包括检查），特殊情况下必须要上道作业时，须经（）批准并采取加强措施后方可上道。

A. A.段长

B. B.专业科室负责人

C. C.段调度

D. 车间主任

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（）是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

A. 正线

B. 岔线

C. 安全线

D. 避难线

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请简述工长安全管理职责

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在地面()m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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驻站联络员因特殊情况必须临时离开登记地点时，必须通知现场人员下道，停止作业。

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在站内正线线路上施工，当施工地点距反方向进站信号机大于或等于()m时，在反方向进站信号机处，设减速防护地段终端信号牌

A. 500

B. 800

C. 1100

D. 1400

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停车手信号：夜间无红色灯光时，用白色灯光（）急剧摇动。

A. 两侧

B. 前后

C. 上下

D. 左右

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铁路信号含（）。

A. 视觉信号

B. 停车信号

C. 听觉信号

D. 减速信号

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A. 列车调度

B. 施工调度

C. 本段调度

D. 本单位作业负责人

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普速铁路线路发生故障，如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。

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